L’Audi A3 si appresta a cedere il passo alla nuova generazione nel 2012. Si tratterà della terza generazione per la vettura compatta di Ingolstadt, un’auto di successo venduta in quasi 1 milione di unità nella prima generazione, mentre l’attuale ha superato quota 1,5 milioni di esemplari.
L’anno prossimo, invece, arriverà la massima evoluzione della A3 di seconda generazione: la RS3, equipaggiata con il motore a 5 cilindri 2.5 TFSI da 340 CV, lo stesso dell’Audi TT-RS.
Nel 2012 debutteranno sul mercato le varianti a 3 porte e Sportback a 5 porte. In seguito verrà riproposta la Cabriolet e, forse, la “allroad”. Invece, la produzione verrà spostata da Ingolstadt a Gyor, in Ungheria, nello stesso impianto dove è assemblata l’Audi TT. Ma la vera novità della nuova A3 potrebbe essere rappresentata dalla variante berlina a 4 porte, attesa nel 2013 e destinata soprattutto ai mercati di USA e Cina.
Inoltre, l’Audi A3 a quattro porte colmerebbe il vuoto lasciato dall’A4 per via dell’ingradimento nelle dimensioni, mentre a livello di concorrenza dovrebbe andare a competere direttamente con le inedite Mercedes BLS e BMW Serie 1 a 4 porte. Per quanto riguarda le motorizzazioni, la nuova Audi A3 sarà equipaggiata con motori benzina e diesel a 3 e 4 cilindri – tutti in regola con la normativa Euro 6 – con potenze comprese tra i 75 e i 180 CV.
Al top si porrà la S3 con il motore 2.0 TFSI biturbo da 300 CV, mentre la bandiera ecologica sarà rappresentata dalla versione 1.6 TDIe con emissioni ulteriormente abbassate a 89 g/km di CO2. L’Audi A3 porterà al debutto l’inedita piattaforma MQP, la stessa su cui poggerà la nuova Volkswagen Golf 7. La nuova piattaforma si appresta anche all’implementazione delle propulsioni ibride ed elettriche, ma soprattutto dovrebbe consentire di conquistare facilmente le 5 stelle EuroNCAP. Invece, il design sarà molto simile alle ultime Audi A8 e A7 Sportback.
Fonte: Auto, Motor und Sport
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