Quest’anno, l’attuale BMW Serie 1 cederà il passo alla seconda generazione, al momento conosciuto come modello F20. La nuova Serie 1 avrà lo stesso schema tecnico delle vetture bavaresi, composto da trazione posteriore e motore anteriore longitudinale, dato che l’auto condividerà la piattaforma con la nuova Serie 3 F30. Stilisticamente, la nuova BMW Serie 1 sembrerà l’evoluzione dell’attuale, anche se sarà più lunga, più larga e più alta.
Le maggiori novità riguarderanno la gamma delle motorizzazioni. Infatti, debutteranno le unità a tre cilindri sviluppate in joint venture con PSA Peugeot Citroen, come il motore 1.2i Turbo a benzina e il propulsore diesel 1.5d. Inoltre, la gamma comprenderà anche il nuovo 2.0i Turbo a 4 cilindri e iniezione diretta da 240 CV di potenza, mentre il propulsore 2.0d garantirà più potenza e minori consumi. Inoltre, sarà disponibile anche il cambio automatico a 8 rapporti.
La nuova BMW Serie 1 sarà presentata al Salone di Francoforte, in programma a settembre. La variante berlina a 2 volumi sarà proposta nelle versioni a 3 e 5 porte, mentre in seguito debutterà anche la variante crossover che sarà commercializzata come Serie 1 GT. Invece, le varianti Coupé e Cabrio adotteranno l’inedita denominazione Serie 2. Non è escluso che l’utilitaria a trazione anteriore di BMW possa anch’essa far parte della famiglia del modello in questione, in quanto potrebbe essere venduta come Serie 1 Compact.










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