Il sito “BMWblog” riporta che, al Salone di Parigi in programma ad ottobre, BMW presenterà la concept car FAST, acronimo di Family Activity Sports Tourer. Si tratta della BMW Serie 1 Gran Turismo, prima vettura a trazione anteriore della Casa Bavarese, la quale condividerà la piattaforma con la nuova generazione della Mini.
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Lancia sarà presente al Salone di Ginevra con tre interessanti novità. La kermesse elevetica aprirà il prossimo mese di marzo ed ospiterà la Lancia Thema integrale, versione AWD a quattro ruote motrici che debutterà nel secondo trimestre di quest’anno. Tuttavia, la nuova versione dell’ammiraglia italiana non sarà l’unica novità della Casa torinese.
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Il Salone di Ginevra che si terrà a marzo sarà il palcoscenico dove debutterà la concept car che riporterà in auge Cisitalia. Il sito “Auto Edizione” riporte che l’iniziativa è degli eredi del fondatore italoargentino Piero Dusio, i quali hanno coinvolto l’architetto ed imprenditore argentino Alberto Diaz Lima, proprietario del brand Cisitalia.
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Stando a quanto riportato da “Inside Line“, nel 2013 debutterà la versione di serie della Kia GT Concept, esposta lo scorso mese di settembre all’ultimo Salone di Francoforte. Oltre alla variante berlina coupé a 4 porte, la gamma sarà composta anche dai modelli con carrozzeria coupé e station wagon.
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All’imminente Salone di Detroit, Volvo presenterà la XC60 Plug In Hybrid Concept. Si tratta della versione ibrida della SUV svedese, la cui versione di serie sarà commercializzata soprattutto in Cina ed USA. La vettura è equipaggiata con il motore 2.0 T da 280 CV, abbinato al propulsore elettrico da 70 CV. La potenza complessiva ammonta a 350 CV.
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Il 2012 sarà un anno importante per Seat che tornerà nel segmento A con la Mii, gemella della Volkswagen up!, mentre le altre novità saranno la Ibiza restyling, la nuova Leon e l’erede della Toledo. La Seat Mii colma il vuoto nella gamma lasciato dalla poco fortunata Arosa e sarà disponibile già da dicembre nella variante a 3 porte lunga 356 cm, mentre il passo misura 242 cm e la capacità del bagagliaio ammonta a 251 litri. Al lancio saranno previste le motorizzazioni 1.0 FSI a 3 cilindri da 60 e 75 CV di potenza. In seguito, invece, debutteranno la variante a 5 porte e le versioni Ecomotive da 97 g/km di CO2, DSG ed Ecofuel a metano.
Inoltre, stando a quanto riportato dall’edizione spagnola di “Autoblog.com“, al Salone di Ginevra – in programma a marzo 2012 – sarà presentata la versione restyling della Seat Ibiza. La kermesse elvetica potrebbe essere anche il palcoscenico dove debutterà l’erede della Toledo che non rappresenterà la versione di serie della concept car IBL, esposta lo scorso mese di settembre all’ultimo Salone di Francoforte.
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Entro fine anno, Lotus presenterà la versione restyling della Evora, stando a quanto riportato da “Autocar“. La supercar britannica subirà 150 modifiche meccaniche e sarà ridisegnata da Donato Coco, seguendo lo stile delle concept car esposte nell’ottobre 2010 all’ultimo Salone di Parigi, come illustrato dal render. Inoltre, la Lotus Evora potrebbe essere proposta anche nella variante scoperta, in stile targa o spider con la capote in tela, come riportato dal sito francese “Sport Auto“.
Tuttavia, l’amministratore delegato Dany Bahar è concentrato maggiormente sul futuro di Lotus. La Casa di Hethel punta a diventare concorrente diretta di Porsche, in termini di qualità, posizionamento di mercato e gamma di modelli, anche se non entrerà nel segmento delle SUV. Entro il 2015, Lotus dovrebbe vendere circa 8.000 vetture all’anno, un terzo delle quali saranno destinate al mercato USA.
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All’ultimo Salone di Parigi dello scorso ottobre 2010, Lotus ha presentato le concept car della futura gamma, tra cui la nuova Elan. Stando a quanto riportato dall’edizione spagnola di “Autoblog.com” che ha ripreso un articolo pubblicato dalla rivista inglese “Evo”, la Casa di Hethel avrebbe deciso di sospendere la progettazione della vettura. Infatti, Dany Bahar ha dato il via libera agli altri progetti – Elise, Elite, Esprit ed Eterne – ma non alla Elan.
Secondo l’amministratore delegato di Lotus, la nuova Elan è molto simile esteticamente alla nuova Esprit, mentre sul mercato avrebbe potuto cannibalizzare l’attuale Evora che sta riscuotendo notevole successo. Quindi, la Lotus Evora continuerà ad essere prodotta e subirà il restyling di metà carriera per adeguarsi al nuovo corso stilistico presentato con le 5 concept car della kermesse francese.
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Infiniti ha rilasciato il primo teaser della JX, crossover di lusso con abitacolo versatile a 7 posti che sarà presentata come concept car al Concorso d’Eleganza di Pebble Beach, in programma ad agosto. La versione di serie, invece, debutterà al Salone di Los Angeles, in programma a novembre, mentre l’ingresso sul mercato è previsto per i primi mesi del 2012. La Infiniti JX sarà proposta nelle versioni JX20, JX25 e JX30, a cui si aggiungerà la JX25h a propulsione ibrida.
Intanto, “Theophilus Chin” ha realizzato le prime ricostruzioni grafiche della versione di serie della concept car Infiniti Etherea, presenti dopo il salto. La vettura sarà la compatta di segmento C che il premium brand di Nissan porrà in concorrenza con le tedesche Audi A3 e BMW Serie 1, nonché con la connazionale Lexus CT. Infatti, la Etherea sarà proposta, molto probabilmente, anche in versione ibrida.
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Al Salone di Shangai in corso, Audi ha presentato la concept car A3 e-tron a propulsione ibrida plug-in. La vettura anticipa l’inedita versione di serie della Audi A3 berlina a 4 porte. Infatti, la concept car in questione ha la carrozzeria a 3 volumi, lunga 444 cm, larga 184 cm e alta 139 cm, mentre il passo misura 263 cm e il bagagliaio ha la capacità standard di 410 litri. Inoltre, l’A3 e-tron porta al debutto il nuovo sistema MMI con display da 8 pollici, connessione UMTS e WLAN.
L’Audi A3 e-tron è equipaggiata con il motore 1.4 TFSI da 211 CV, abbinato al propulsore elettrico da 27 CV e al cambio S tronic a doppia frizione. Complessivamente, la vettura eroga 238 CV di potenza e pesa 1720 kg. Le batterie al litio garantiscono un’autonomia di 54 km in modalità elettrica, mentre il consumo medio di 2,2 litri per 100 km è garantito anche dai sistemi Stop/Start e di frenata rigenerativa. Per quanto riguarda le prestazioni, l’A3 e-tron raggiunge 231 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 in 6,8 secondi. I cerchi in lega da 20 pollici completano la dotazione di serie.
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