Il sito “Car Magazine” ha pubblicato il render della nuova Porsche Cayman che sarà presentata al Salone di Los Angeles, in programma a novembre. La seconda generazione della variante coupé della Boxster debutterà sul mercato l’anno prossimo. L’aspetto principale del modello 981 è la riduzione della massa e dei consumi.

Inoltre, la nuova Cayman avrà il passo più ampio per maggiore abitabilità e sarà migliore dal punto di vista aerodinamico. La gamma sarà composta dalla versione base con il motore 2.7 da 275 CV, mentre la Cayman S sarà equipaggiata con il propulsore 3.4 da 325 CV. Entrambe le unità saranno abbinate al cambio manuale a 7 marce.

Il sito “Auto Bild” riporta che al Salone di Ginevra, in programma il prossimo mese di marzo, Ferrari presenterà la nuova supercar F620, l’erede della 599 GTB Fiorano. Molto probabilmente, la sigla alfanumerica F620 sarà affiancata dalla denominazione GT che specifica il tipo di carrozzeria della vettura, ovvero granturismo.

La Ferrari F620 GT deriva dal progetto F152 e sarà equipaggiata con il motore 6.3 V12 della FF, con potenza incrementata a 710 CV. Inoltre, lo schema tecnico della F620 comprenderà anche il cambio a doppia frizione DCT a 7 rapporti, ma non il sistema 4RM a trazione integrale e nemmeno la tecnologia ibrida Hy-Kers.

Il Salone di Ginevra che si terrà a marzo sarà il palcoscenico dove debutterà la concept car che riporterà in auge Cisitalia. Il sito “Auto Edizione” riporte che l’iniziativa è degli eredi del fondatore italoargentino Piero Dusio, i quali hanno coinvolto l’architetto ed imprenditore argentino Alberto Diaz Lima, proprietario del brand Cisitalia.

La vettura sarà realizzata dallo IED di Torino e rappresenterà l’interpretazione in chiave moderna della Cisitalia 202 del 1947, disegnata da Pininfarina e concepita da Dante Giacosa con Giovanni Savonuzzi. Tuttavia, la Cisitalia 202 del terzo millennio non resterà allo stadio di concept car, in quanto è prevista la produzione in serie limitata.

All’ultimo Salone di Detroit, Porsche ha presentato la terza generazione della Boxster, nota anche come modello 981. Infatti, la gamma della nuova roadster di Zuffenhausen non sarà limitata alle versioni Boxster con il motore 2.7 da 265 CV e Boxster S con il propulsore 3.4 da 315 CV. Infatti, presto sarà la volta della nuova Cayman.

La variante coupé della Porsche Boxster avrà l’aspetto simile al render del sito “Autofans.be” e le motorizzazioni potrebbero erogare 10 CV in più di potenza. Invece, il sito “Milanno Artworks” ha pubblicato il render dell’inedita Porsche Boxster Turbo che sarà equipaggiata con la nuova unità 2.5 Turbo a 4 cilindri da 365 CV di potenza.

Il sito “Car Magazine” ha pubblicato il render della terza generazione della Audi TT che debutterà nel 2014, prima con la carrozzeria Coupé e poi nella variante Roadster. Stilisticamente rappresenterà l’evoluzione delle precedenti generazioni, anche se condividerà alcuni elementi con la R8, come i 4 anelli sopra la calandra Single Frame.

La piattaforma sarà la stessa MQB a trazione anteriore ed integrale della nuova A3 e della Volkswagen Golf 7, mentre la gamma sarà composta dalle motorizzazioni 1.8 TFSI da 180 CV, 2.0 TFSI da 220 CV e 2.0 TDI da 180 CV. In seguito debutteranno anche le sportive TTS con il propulsore 2.0 TFSI da 280 CV e TT-RS con il motore 2.5 TFSI da 390 CV.

Il sito “SteeringNews.com” ha pubblicato il render della Ferrari F630, l’erede della 599 GTB Fiorano che debutterà al Salone di Ginevra, in programma a marzo. Questa supercar del Cavallino deriverà dal progetto F152 e sarà equipaggiata con lo stesso motore 6.3 V12 della granturismo FF, ma con potenza incrementata a 700 CV.

L’altra condivisione tra la Ferrari FF e la F630 sarà il cambio a doppia frizione DCT a 7 rapporti, ma non il sistema 4RM a trazione integrale. Inoltre, la Ferrari F630 avrà la carrozzeria in alluminio e l’impianto frenante con dischi in carboceramica, mentre il frontale sarà dominato da fari a LED come i gruppi ottici della 458 Italia.

Stando a quanto riportato da “Auto Edizione“, la versione di serie della coupé Alfa Romeo 4C Concept sarà presentata ufficialmente al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. La Alfa 4C di serie confermerà quasi tutte le caratteristiche della concept car esposta lo scorso anno all’ultimo Salone di Ginevra.

Per quanto riguarda la gamma, la coupé Alfa Romeo 4C sarà disponibile in due versioni: al momento del lancio sarà proposta con l’allestimento Quadrifoglio Verde in abbinamento al motore 1750 TBi da 235 CV e, successivamente, sarà la volta della più sportiva GTA equipaggiata con la stessa motorizzazione, ma con potenza incrementata a 300 CV.

Il sito “TopSpeed” ha pubblicato il render della inedita BMW Serie 2, ovvero la nuova generazione della Serie 1 Coupé. La vettura debutterà nel 2013 e condividerà la piattaforma con la seconda generazione della compatta bavarese. La condivisione riguarderà anche le nuove motorizzazioni a 4 cilindri alimentate a benzina.

Infatti, la gamma comprenderà le unità 1.6i TwinPower Turbo da 170 CV e 2.0i TwinPower Turbo da 184 CV. Dopo la variante Coupé, sarà la volta della Serie 2 Cabrio e della M2. Quest’ultima rappresenterà la versione sportiva che si porrà al top di gamma con il motore 3.0i TwinPower Turbo a 6 cilindri da 350 CV di potenza.

Stando a quanto riportato da “Inside Line“, nel 2013 debutterà la versione di serie della Kia GT Concept, esposta lo scorso mese di settembre all’ultimo Salone di Francoforte. Oltre alla variante berlina coupé a 4 porte, la gamma sarà composta anche dai modelli con carrozzeria coupé e station wagon.

Al top di gamma si porrà la motorizzazione 3.3 V6 da 395 CV di potenza, abbinata al cambio automatico a 8 rapporti. La versione di serie della GT Concept permetterà a Kia di competere direttamente con Audi. Inoltre, sempre secondo il sito statunitense, la Casa sudcoreana starebbe lavorando alla concorrente diretta della Mazda MX-5.

Stando a quanto riportato da “Motor Trend“, a fine anno debutterà la Mercedes SLV AMG, definita anche ‘baby SLS AMG’. La SLV avrà lo stile in linea con il design della Gullwing moderna, ma andrà a competere direttamente con le nuove Porsche Boxster e Cayman, in quanto sarà proposta sia con la carrozzeria coupé che nella variante roadster.

La Mercedes SLV AMG avrà la carrozzeria in alluminio, per mantenere basso il valore della massa. La meccanica, invece, sarà composta dal motore V6 abbinato al cambio automatico a doppia frizione. Dopo la SLV, nel 2014 sarà la volta della Mercedes SLC AMG che, con i modelli coupé e cabriolet, farà concorrenza diretta alla Porsche 911.