
All’ultimo Salone di Detroit, tenutosi questo mese di gennaio, Ford ha presentato la nuova Fusion, versione USA della nuova Mondeo che sarà svelata al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. Oltre alla variante berlina a 4 porte, la nuova Ford Mondeo sarà proposta anche con la carrozzeria fastback a 5 porte e Wagon.
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Il sito australiano “The Motor Report” ha pubblicato il render della Ford EcoSport, l’inedita SUV di piccole dimensioni che debutterà nel 2013. La vettura condividerà piattaforma e motorizzazioni con la Fiesta, anche se sarà proposta nella versione 4WD a trazione integrale. Inoltre, sarà commercializzata anche sul mercato USA.
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Il sito “Auto Motor und Sport” ha pubblicato i render della nuova Ford Mondeo con la carrozzeria Wagon. La quarta generazione della media di Colonia debutterà al Salone di Francoforte del 2013 e sarà proposta al prezzo base di circa 24.000 euro. Oltre alla station wagon, la gamma comprenderà la variante berlina a 4 porte e la berlina coupé a 5 porte. Tuttavia, l’aspetto caratteristico sarà il frontale aggressivo con la calandra di grandi dimensioni.
La nuova piattaforma su cui si poggerà, invece, sarà condivisa anche dalle nuove S-Max, Galaxy e Fusion. Quest’ultima rappresenterà la versione USA della nuova Mondeo berlina. Per quanto riguarda le dimensioni, la lunghezza ammoterà a 480 cm, mentre il bagagliaio avrà la capacità standard di 500 litri. Inoltre, la gamma delle motorizzazioni sarà simile all’attuale generazione, ma sarà riservato lo spazio ad un’interessante novità.
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di gipielle il 26 ottobre 2011
sotto Auto Storiche, Bugatti, Chevrolet, Ferrari, Ford, Jaguar, Lamborghini, Mercedes Benz, News Auto, Porsche, Super Car

Il sito “Motorspain.com” ha pubblicato la lista delle auto classiche migliori di sempre, tra cui figura la Porsche 550 Spyder. Si tratta della ‘Little Bastard’ con cui trovò la morte l’attore James Dean che, come tutti i possessori, ne apprezzava la leggerezza del corpo vettura che, in abbinamento al motore 1.5 a 4 cilindri da 110 CV, garantiva il raggiungimento della velocità massima di 220 km/h. Nell’elenco è compresa anche un’altra supercar della Casa di Zuffenhausen, vale a dire la prima 911 del 1963, equipaggiata con il propulsore 2.0 boxer a 4 cilindri da 130 CV.
Altra rappresentante dell’industria automobilistica tedesca è la Mercedes 300 SL del ’54, equipaggiata con il motore 3.0 a 6 cilindri in linea da 215 CV. Unica francese del gruppo, invece, è la Bugatti 57 SC Atlantic con il propulsore V8 che le consentiva di superare i 200 km/h di velocità massima. Inoltre, sono presenti supercar ‘Made in USA’ come la Ford Mustang del 1963 con il motore V8 da 300 CV e la Chevrolet Corvette del ’53 con il propulsore V6.
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Il sito “Auto Express” ha pubblicato i primi render della nuova Ford Focus nella versione sportiva RS che dovrebbe debuttare nel 2013. Sotto il cofano sarà alloggiato il nuovo motore 2.0 Turbo EcoBoost a 4 cilindri da 380 CV di potenza massima, in sostituzione del propulsore 2.5 Turbo a 5 cilindri da 305 CV e proposto anche per la versione RS500 da 350 CV. Inoltre, il manager Gunnar Herrmann ha confermato anche la trazione anteriore per l’auto.
Per quanto riguarda le prestazioni, la nuova Focus RS raggiungerà la velocità massima di 250 km/h – limitata elettronicamente – e accelererà da 0 a 100 in 5,5 secondi. Invece, le sospensioni anteriori RevoKnuckle miglioreranno la dinamicità di guida. L’elevato livello di potenza della nuova Ford Focus RS non sarà raggiunto mediante l’utilizzo della tecnologia ibrida, menzionata più volte in passato.
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di gipielle il 8 giugno 2011
sotto Alimentazione a GPL, Chevrolet, Citroen, City Car, Dacia, Daihatsu, Fiat, Ford, Hyundai, Lancia, News Auto, Opel, Peugeot, Renault, Seat, Skoda, Suzuki, Tata, Volkswagen

Anche se in leggera flessione rispetto agli anni passati, il mercato delle auto a GPL tiene sempre banco in Italia, data anche l’offerta abbastanza articolata. Infatti, sono disponibili con questa alimentazione sia le citycar che le SUV. Inoltre, le versioni a GPL rappresentano un asso nella manica delle Case automobilistiche cinesi che si sono affacciate sul nostro mercato. Tuttavia, la nazionale Fiat è colei che offre la gamma più vasta di vetture a gas, in quanto composta da ben 6 modelli.
Per quanto riguarda le citycar e le utilitarie, il segmento A è popolato dalle varie Chevrolet Spark, Daihatsu Cuore, Fiat 500 e Panda, Hyundai i10, Martin Motors Bubble, Suzuki Alto e Tata Vista. La Spark Eco Logic è in vendita al prezzo base di 11.100 euro ed è disponibile con i motori 1.0 da 68 CV e 1.2 da 82 CV, mentre la Cuore Green Powered costa 12.720 euro ed è equipaggiata con il propulsore 1.0 da 69 CV. Invece, le italiane Panda e 500 sono disponibili entrambe con il motore 1.2 da 69 CV in abbinamento alla denominazione EasyPower e in vendita rispettivamente a partire da 12.050 euro e 13.250 euro. La i10 BlueDrive GPL costa 11.600 euro ed è proposta con il propulsore 1.0 12V da 68 CV, mentre la cinese Bubble GPL costa 11.400 euro ed è mossa dal motore 1.1 16V da 68 CV. La Alto GPL con il propulsore 1.0 da 68 CV è la più economica del gruppo con il prezzo base di 9.900 euro, mentre la indiana Vista Bi Fuel GPL con il 1.4 da 75 CV costa 11.520 euro.
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Dopo il restyling subìto lo scorso anno, la Ford Mondeo cederà il passo alla quarta generazione nel 2012. Il design dell’auto sarà anticipato dalla concept car che la Casa di Dearborn esporrà al Salone di Francoforte in programma a novembre, mentre lo stile dovrebbe essere lo stesso delle ricostruzioni grafiche proposte sul sito della rivista francese “L’Automobile Magazine“.
La nuova Ford Mondeo dovrebbe avere le stesse dimensioni esterne dell’attuale terza generazione, anche se l’abitabilità interna dovrebbe incrementare. Inoltre, la nuova vettura di medie dimensioni di Ford condividerà alcuni elementi stilistici con la concept car Vertrek – esposta lo scorso gennaio al Salone di Detroit – che prefigura la prossima generazione della Kuga.
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Dopo aver venduto Case automobilistiche prestigiose come Jaguar e Volvo, Ford potrebbe ripiegare su Lincoln che verrebbe proposto anche in Europa come premium brand contro Audi, BMW, Mercedes, Lexus e, soprattutto, Cadillac. Stando a quanto riportato dal blog “Road and Track“, Lincoln punterà fortemente sulla brand image, proponendo esclusivamente vetture a trazione integrale.
In questo modo, il premium brand di Ford andrebbe a competere direttamente con Audi che da più di 30 anni ha legato la propria immagine alla trazione integrale quattro. Inoltre, i modelli di Lincoln dovrebbero essere proposti anche con una sigla particolare che identifichi le versioni sportive ad alte prestazioni, allo stesso modo di S ed RS per Audi, M per BMW, AMG per Mercedes, F per Lexus e V per Cadillac.
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di gipielle il 7 aprile 2011
sotto Auto Curiosità, BMW, Fiat, Ford, Hyundai, Mercato automobilistico, Mercedes Benz, News Auto, Opel, Tata, Toyota, Volkswagen, Volvo

Per poter sopravvivere ora e in futuro, le Case automobilistiche hanno intensificato le collaborazioni che hanno portato a vere e proprie partnership o acquisizioni. L’odierno scenario automobilistico mondiale rivela che i grandi Gruppi del settore sono solo 10, di cui uno è il Gruppo cinese che fa capo a Geely che lo scorso anno ha acquistato Volvo. Gli altri sono Fiat Chrysler, Daimler AG, Volkswagen, BMW, General Motors, Toyota, Ford, Hyundai e Tata.
Il Gruppo Fiat Chrysler comprende 9 grandi Case automobilistiche come Abarth, Alfa Romeo, Ferrari, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Chrysler e Dodge. Invece, il Gruppo Volkswagen controlla Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini, Porsche, Seat, Skoda, Suzuki e Volkswagen, mentre alla ex numero 1 General Motors fanno capo Chevrolet, Opel, Cadillac, Buick e GMC. La ex numero 2 Ford Motor Company adesso controlla solo Lincoln, Mazda e Ford.
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All’imminente Salone di Amsterdam, Ford presenterà la versione ECOnetic a basso impatto ambientale della nuova Focus. Si tratterà della vettura compatta più efficiente del segmento C, dato che il motore 1.6 TDCi da 105 CV permetterà di percorrere oltre 30 km con un litro di carburante ed emettere 95 g/km di CO2. Rispetto alla versione standard con lo stesso propulsore, la Ford Focus ECOnetic percorre circa 5 km in più ed emette 14 g/km di CO2 in meno.
L’allestimento ECOnetic prevede migliorie al motore come il nuovo sistema di iniezione e l’abbinamento al cambio sequenziale Durashift a 6 rapporti, mentre la carrozzeria è stata ottimizzata nell’aerodinamica con deflettori e coppe copriruota dedicate. I dispositivi Auto Start Stop, Eco Mode, Shift Indicator Light, Smart Regenerative Charging e gli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento completano la dotazione di serie specifica della Ford Focus ECOnetic.
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