Il settore automobilistico sta attualmente attraversando una profonda crisi, e per questo scegliere di cambiare auto in questo periodo può rivelarsi molto conveniente: le case stanno proponendo infatti forti sconti sui prezzi di listino, e con un budget massimo di spesa di 10 mila euro è possibile scegliere tra diverse
vetture di buona qualità ed economiche. Per esempio la
Dacia, casa romena appartenente al gruppo Renault, propone la sua
Sandero ad un prezzo base di soli
6.950 euro per la versione 1.2 benzina da 75 cavalli. La versione ibrida benzina-GPL costa 8.900 euro, mentre la Sandero equipaggiata con il propulsore da 1.5 litri a gasolio costa
9.600 euro. Tutte le vetture Dacia sono conformi con la più recente normativa europea anti inquinamento Euro 5.
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auto economiche 2013
Le auto economiche sono sempre più richieste dal mercato, in particolare in questi ultimi anni e nel 2012 appena iniziato. Con la recente contrazione del mercato automobilistico a causa della crisi economica, i costruttori sono stati costretti a ridurre i prezzi dei loro modelli, ed è possibile portare a casa un’auto di qualità ad un prezzo decisamente abbordabile. Avendo a disposizione un budget di 10.000 euro è possibile scegliere tra un discreto ventaglio di modelli, e si può facilmente incontrare l’auto più adatta alle proprie esigenze.
Nella fascia di prezzo compresa tra 7.000 e 10.000 euro si possono incontrare automobili di potenze comprese tra 50 e 65 kW, alimentate a gasolio o a benzina, anche adatte alla guida da parte dei neopatentati. Un modello estremamente interessante è la Dacia Sandero 1.2, l’auto più economica attualmente presente sul mercato italiano: con 7.350 euro è possibile portarla a casa. La Sandero è una berlina a cinque posti, conforme alla normativa anti inquinamento Euro 5. Il motore 1.2 a benzina, in grado di erogare 55 kW, spinge l’auto fino a 161 km/h, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 13,6 secondi.
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In questo primo scorcio di 2012 e negli ultimi mesi abbiamo subito forti rincari del petrolio e conseguenti aumenti di benzina e diesel nei distributori di tutta Italia. Ma un modo per risparmiare esiste ed è l’
auto a metano. I
vantaggi del metano sono molti: ha dalla sua il
costo quasi dimezzato rispetto ai normali carburanti ed un impatto ambientale inferiore rispetto alle auto GPL, alle auto alimentate a benzina ed a quelle diesel.
Tutto questo senza considerare la durata media della vita del motore, che nel caso di auto a metano è superiore, grazie alla
minore quantità di residui della combustione e quindi minore consumo delle componenti meccaniche. Nell’ultimo periodo, inoltre, si è parlato spesso della possibilità di accedere con le autovetture a metano anche all’interno delle
ZTL (zone a traffico limitato) e di poter camminare col proprio veicolo anche durante i blocchi del traffico. A questo vanno aggiunti gli sgravi fiscali che lo Stato riconosce a chi decide di rottamare un’auto vecchia fortemente inquinante come le Euro 0 le Euro 1, decidendo per l’acquisto di un veicolo a metano.
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Auto metano 2012
A causa della recente crisi, ed in particolare dell’andamento del mercato automobilistico, che ha fatto registrare un agosto da dimenticare, le case costruttrici hanno deciso di venire incontro alla domanda del mercato utilizzando sconti e promozioni pari al valore dei vecchi incentivi statali alla rottamazione, oppure utilizzando
finanziamenti a tasso agevolato ed altri tipi di offerte.
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Finanziamenti auto
Dal listino di Luglio 2010, abbiamo selezionato le
auto piu economiche del momento. Il prezzo di queste
vetture è inferiore ai 9.000 Euro.
Nella tabella che segue, riportiamo l’elenco delle auto indicando nell’ordine: marca, modello, prezzo, cilindrata e consumi, espressi in litri ogni 100 Km (Urbano, Extraurbano, Misto).
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Chevrolet viene incontro alle difficoltà del mercato, offrendo ai clienti di Matiz ed Aveo l’assicurazione furto incendio gratis per 10 anni dalla data di acquisto.
La cosa interessante di questa formula, oltre alla durata notevole del beneficio, è che non è necessario acquistare l’auto con finanziamento per accedere alla promozione.
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Chevrolet
Continuiamo la serie di articoli sui modelli di auto, che usufruiscono degli incentivi statali alla rottamazione 2009. Dopo aver visto i modelli acquistabili con gli
eco-incentivi di Fiat, di
Alfa Romeo e di
Lancia, oggi vediamo i modelli Mazda.
All’incentivo governativo Mazda aggiunge anche uno sconto effettuato dalla casa, cumulabile con gli altri bonus. I modelli della casa giapponese che hanno diritto all’incentivo alla rottamazione sono: la Mazda2 nelle versioni 1.3L a benzina da 75 CV e da 86 CV, la 1.5L benzina da 103 CV, la 1.4L diesel da 68 CV, la 1.6L diesel da 90 CV e la Mazda 3 nella versione 1.6L diesel da 109 CV.
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Mazda
In due articoli precedenti abbiamo visto quali sono i modelli
Alfa Romeo e
Fiat, che beneficiano degli eco-incentivi. Oggi concludiamo il nostro piccolo speciale con i modelli Lancia.
Usufruiscono degli incentivi tre modelli: la Ypsilon, la Musa e la Delta. Vediamo nel dettaglio quali versioni delle varie gamme, possono essere acquistate con un cospicuo sconto, rottamando un’auto Euro 0, Euro 1 o Euro 2, immatricolata fino al 31 dicembre 1999.
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Lancia
In un precedente articolo abbiamo visto quali sono
le Fiat che usufruiscono degli incentivi 2009. Restiamo nel Gruppo Fiat e andiamo a vedere quali sono i modelli Alfa Romeo, che si possono acquistare con un notevole sconto, grazie agli incentivi governativi.
E’ la MiTo, l’ultima nata in casa Alfa a poter usufruire degli sconti per la rottamazione. Downsizing e nuove tecnologie hanno permesso ad Alfa Romeo di produrre un’auto più rispettosa dell’ambiente, con consumi ed emissioni ridotte rispetto al passato.
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Con un comunicato ufficiale Fiat elenca i modelli che possono usufruire degli eco-incentivi per la rottamazione 2009.
Con un Decreto il Governo ha autorizzato l’erogazione di eco-incentivi se si rottamano vetture Euro 0, Euro 1 ed Euro 2, immatricolate fino al 31 dicembre 1999 e contemporaneamente si acquistano auto nuove Euro 4 ed Euro 5 con emissioni di anidride carbonica fino a 140 g/km o 130 g/km per le auto diesel.
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