di gipielle il 27 gennaio 2012
sotto Crossover, Daihatsu, Fiat, Kia, Mini, News Auto, Nissan, Skoda, SUV (Sport Utility Vehicle), Suzuki, Toyota
Dopo il grande successo registrato dalla Nissan Juke, tutte le case sonderanno il terreno dei SUV piccoli e delle crossover ultracompatte, dove sono presenti già 10 costruttori e altrettanti sono in arrivo. Come la più grande Qashqai, la Juke è la leader tra le SUV e le crossover di piccole dimensioni. E’ lunga 414 cm, mentre il passo misura 253 cm. Il bagagliaio, invece, ha la capacità minima di 251 litri e quella massima ammonta a 830 litri. Inoltre, nei test Euro NCAP ha conquistato il massimo punteggio di 5 stelle.
E’ disponibile negli allestimenti Visia, Acenta e Tekna, nonché proposta con i motori 1.6 da 117 CV, 1.5 dCi da 110 CV e 1.6 DIG-T da 190 CV, quest’ultimo anche con trazione integrale 4WD e cambio sequenziale MCVT a 6 rapporti. Il listino prezzi della Nissan Juke parte da 16.870 euro. Inoltre, ha debuttato anche la versione speciale 190 HP Limited Edition.
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Il sito spagnolo “Motor Spain” ha selezionato le migliori fuoristrada presenti sul mercato. Tra queste figurano anche due modelli che non fanno parte del panorama automobilistico europeo, come la Hummer H3 che è uscita di scena e la Toyota FJ Cruiser che non è mai stata venduta ufficialmente nel Vecchio Continente. Le altre cinque, invece, sono ‘vecchie conoscenze’ del mercato italiano, come Nissan Pathfinder, Volkswagen Touareg e Range Rover Sport.
La Nissan Pathfinder costa 37.065 euro ed è una fuoristrada dura e pura, in quanto dotata della trazione integrale di tipo inseribile, in abbinamento al riduttore di marce. E’ disponibile con il motore 2.5 dCi da 190 CV con il cambio manuale a 6 marce e il cambio automatico a 5 rapporti, mentre al top di gamma si pone il propulsore 3.0 dCi V6 da 231 CV di potenza e abbinato al cambio automatico a 7 velocità.
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di gipielle il 19 settembre 2011
sotto Chevrolet, Citroen, City Car, Dacia, Hyundai, Kia, Nissan, Peugeot, Seat, Skoda, Suzuki, Tata, Toyota, Utilitarie
Sul mercato italiano sono solo 16 le auto con il listino prezzi che parte dal prezzo base inferiore ai 10.000 euro. La maggior parte sono di origine asiatica, ma non mancano le proposte europee, come la Dacia Sandero che è la vettura più economica del mercato con il listino che parte da 6.950 euro in versione base. L’utilitaria romena ha la carrozzeria a 5 porte ed è disponibile con i motori 1.2 16V a benzina e diesel 1.5 dCi, entrambi da 75 CV di potenza, anche in abbinamento agli allestimenti Ambiance e Blackline. Inoltre, la gamma comprende la versione ‘tout terrain’ Stepway, proposta con i propulsori 1.6 da 85 CV anche GPL e 1.5 dCi da 90 CV. La Casa di Pitesti produce anche un’altra vettura venduta sotto i 10.000 euro, ovvero la station wagon Dacia Logan MCV, in vendita a partire da 8.950 euro nella versione base. Questa vettura è disponibile nelle versioni con abitacolo a 5 e 7 posti, mentre la gamma delle motorizzazioni è composta dalle unità 1.6 da 85 CV anche a GPL e 1.5 dCi da 75 e 90 CV.
Le altre vetture europee rientranti in questa categoria sono la Seat Ibiza SC e la Skoda Fabia, entrambe disponibili con il motore 1.2 a benzina da 60 CV, ma in una formula completamente differente: infatti, la spagnola ha la carrozzeria coupé a 3 porte ed è in vendita a partire da 9.950 euro, mentre la vettura ceca ha la classica carrozzeria a 5 porte ed è proposta al prezzo base di 9.990 euro. Citroen e Peugeot, invece, propongono le rispettive C1 e 107 ai prezzi base di 9.750 euro e 9.945 euro. Entrambe le vetture sono disponibili nelle varianti a 3 e 5 porte, nonché con il motore a benzina 1.0 da 68 CV, in abbinamento al cambio sequenziale CMP per la prima e 2Tronic per la seconda. Le due citycar francesi hanno la gemella Toyota Aygo, proposta al prezzo base di 9.300 euro.
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Per il futuro, Nissan punterà fortemente sulla supercar GT-R e sul premium brand Infiniti, al fine di migliorare ancora la brand image a livello mondiale. Secondo quanto riportato da “Inside Line“, il prossimo anno la Nissan GT-R subirà il restyling di metà carriera e adotterà il motore 3.8 V6 biturbo da 560 CV.
L’incremento della potenza di 30 CV consentirà di abbassare l’accelerazione da 0 a 100 km/h fino a 2,9 secondi e il tempo sul giro al Nurburgring dagli attuali 7 minuti 24 secondi e 220 millesimi all’obiettivo prefissato di 7 minuti 19 secondi e 500 millesimi. Inoltre, l’ingegnere capo Kazutoshi Mizuno ha annunciato che la Nissan GT-R sarà proposta anche nella versione SpecR, con massa più leggera di circa 60 kg e meno costosa dell’attuale SpecV.
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di gipielle il 21 dicembre 2010
sotto Auto anticipazioni, Auto Ibride ed elettriche, BMW, Cadillac, Concept car, Ford, Honda, Lexus, News Auto, Nissan, Tesla, Toyota, Volvo
Il mondo dell’auto sarà presto rivoluzionato dall’arrivo di numerose auto di nuova concezione a propulsione ibrida ed elettrica. Secondo alcuni studi, tra 10 anni le auto con queste tipologie di alimentazioni supereranno le vetture a benzina e diesel nelle vendite, grazie soprattutto alle flotte aziendali che acquisteranno soprattutto auto ibride in futuro.
Entro il 2012, debutteranno le versioni ibride di Volvo V60 e BMW Serie 5. La Casa scandinava introdurrà la V60 H6, il cui sistema ibrido di tipo Plug-In sarà composto dal motore D5 da 205 CV abbinato al propulsore elettrico da 70 CV. La station wagon svedese accelererà da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi, ma soprattutto consumerà solo 1,9 litri di carburante per 100 km ed emetterà 49 g/km di CO2.
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SUV, acronimo di Sport Utility Vehicle. Per tanti anni questa parola è stata sinonimo di vetture alte da terra, a trazione integrale, di grandi dimensioni e soprattutto costose, dato che le SUV erano appannaggio solo dei premium brand e non dei marchi generalisti. Oggi non è più così, dato che quasi tutti i costruttori si sono cimentati in questo segmento. Abbiamo sondato il mercato, individuando le SUV di dimensioni compatte e con prezzo base inferiore ai 20.000 euro. Con queste caratteristiche ne abbiamo trovate 6, nell’ordine: Dacia Duster, Hyundai ix35, Kia Sportage, Mitsubishi ASX, Nissan Qashqai e Skoda Yeti.
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La giuria del premio europeo “Car of The Year” ha eletto la Nissan Leaf come “Auto dell’Anno” per il 2011. Si tratta di un evento epocale, dato che la Leaf è la prima auto elettrica che conquista il prestigioso premio istituito nel 1964. L’auto a propulsione elettrica giapponese succede alla Volkswagen Polo che ha conquistato il titolo nel 2010. Inoltre, la Leaf ha conquistato il titolo 6 anni dopo la Toyota Prius, prima auto ibrida a vincere il prestigioso riconoscimento. Invece, Nissan ritorna alla vittoria dopo 18 anni, quando la Micra divenne “Auto dell’Anno” nel 1993.
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Nissan incrementerà la propria presenza in Europa con tre nuovi modelli, ovvero le prossime generazioni di Note e Sunny, più l’inedita Micra a 4 porte. La variante berlina a 3 volumi della Nissan Micra debutterà nel 2011 e sarà commercializzata soprattutto nei mercati asiatici. La vettura sarà introdotta anche in Europa, nei mercati favorevoli a vetture di questo tipo come Spagna e Gran Bretagna, ma non in Italia.
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Da novembre potremo ammirare la nuova Nissan Micra, giunta alla terza generazione. L’aspetto è profondamente rinnovato, ma la piccola city car mantiene intatte le sue caratteristiche principali, come le forme dolci e arrotondate. Cresciuta leggermente nelle dimensioni, la nuova Micra garantisce un buon rapporto qualità-prezzo, sul tema sicurezza da segnalare l’ESP di serie su tutti i modelli.
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