Il sito “Auto Express” ha pubblicato i render della versione sportiva GTi della Peugeot 208. Stando a quanto riportato dal portale britannico, la 208 GTi sarà equipaggiata con il motore 1.6 THP da 184 CV di potenza, lo stesso della Mini Cooper S, il quale consentirà di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi.
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Stando a quanto riportato dall’edizione spagnola di “Autoblog.com“, al Salone di Parigi in programma ad ottobre, Peugeot presenterà le versioni sportive GTi ed RC della nuova utilitaria 208. La Casa del Leone cercherà di distrarre l’attenzione dei media da Renault che presenterà la nuova Clio e la concept car che riporterà in auge Alpine.
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Stando a quanto riportato da “Auto Motor und Sport“, al Salone di Parigi – in programma a ottobre 2012 – Peugeot presenterà la 2008, inedita piccola SUV di segmento B che debutterà sul mercato nella primavera del 2013, andando a competere direttamente con la Nissan Juke e la futura connazionale Renault Captur.
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Stando a quanto riportato da “Actu Automobile“, l’anno prossimo dovrebbe debuttare sul mercato la versione ibrida HYbrid4 a trazione integrale della coupé Peugeot RCZ che rappresenterebbe la versione di serie dell’omonima concept car, esposta al Salone di Francoforte del 2009. Questa versione affiancherà la GT con l’unità 2.0 THP da 245 CV, attesa anch’essa sul mercato per il 2012.
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Peugeot ha rilasciato le prime immagini ufficiali della 208 edizione 2012, la nuova utilitaria di segmento B che sostituirà la 207. La Casa del Leone presenterà la nuova vettura al Salone di Ginevra, in programma a marzo 2012. La versione base sarà più leggera di 1000 kg, anche perché la lunghezza della Peugeot 208 ammonterà a 396 cm, ovvero 7 cm in meno della 207. Inoltre, sarà più efficiente grazie ai nuovi motori a benzina 1.0 VTi e 1.2 VTi a 3 cilindri.
Tuttavia, la novità più importante della Peugeot 208 sarà la versione sportiva GTi da soli 1100 kg di massa ed equipaggiata con il motore 1.6 THP da 200 CV di potenza. Inoltre, sempre alla kermesse elvetica, sarà presentata la Peugeot RCZ restyling che adotterà i canoni stilistici della rinnovata 308. Per quanto riguarda la gamma, debutterà la versione GT con il propulsore 2.0 THP da 245 CV di origine BMW e non è esclusa la versione sportiva GTi.
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Dal prossimo 1° dicembre, nel listino ufficiale di Peugeot non ci sarà più il modello 4007, la prima SUV del Leone che la Casa transalpina ha introdotto sul mercato nel 2007. La vettura è nata dalla joint venture tra PSA Peugeot Citroen e Mitsubishi, dato che sia la Peugeot 4007 che la Citroen C-Crosser sono entrambe le gemelle dell’attuale Mitsubishi Outlander. Le tre SUV di medie dimensioni sono prodotte in Olanda, nell’impianto NedCar di proprietà della Casa giapponese che l’ha ereditato da Volvo. Per il momento si tratta di un’operazione commerciale limitata al mercato olandese, ma che presto sarà certamente seguita in tutta Europa.
La Peugeot 4007 sarà la prima delle tre SUV ad abbandonare i listini anche perché è quella che ha venduto di meno. Infatti, consultando i dati di vendita in Italia, la 4007 ha totalizzato fino ad oggi 3.396 immatricolazioni, contro le 3.903 immatricolazioni collezionate dalla C-Crosser e le 9.127 unità di Outlander vendute. Non ha favorito nemmeno la presenza del motore 2.2 HDi da 156 CV di potenza, inizialmente non previsto per la Mitsubishi Outlander che era equipaggiata con il motore 2.0 DI-D da 140 CV di origine Volkswagen.
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L’edizione online del quotidiano inglese “Daily Mail” ha pubblicato la classifica delle 5 auto che perdono meno valore in un anno e delle 5 vetture che perdono più valore dopo lo stesso periodo. In entrambi i gruppi si è formata una sfida tra auto tedesche ed auto francesi, con le prime vincitrici soprattutto tra le auto che perdono meno valore nel tempo.
Infatti, la BMW Serie 3 perde solo il 13% dopo un anno dall’acquisto. Performance molto simili sono state registrate anche dalla Serie 5 che in 12 mesi perde solo il 15% del proprio valore. Le altre tre posizioni della classifica sono appannaggio del gruppo Volkswagen, con la Golf classificata al terzo posto con una perdita del valore pari al 16,5% in meno. In quarta posizione c’è l’Audi A3 con il -18%, mentre la Polo chiude la Top 5 in quinta posizione con il -19%.
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Stando a quanto riportato da “Actu Automobile“, il 2012 sarà un anno importante e fondamentale per Peugeot che sta raccogliendo molto successo con il modello 508, proposto nelle varianti berlina e station wagon Sw. Proprio la gamma della Peugeot 508 sarà allargata con la versione “tout terrain” denominata 508 RXH che deriva dalla 508 Sw ed adotta lo stesso schema ibrido a trazione integrale della 3008 HYbrid4, da poco introdotta sul mercato.
Infatti, è equipaggiata con il motore 2.0 HDi da 163 CV che, in abbinamento al propulsore elettrico da 37 CV, eroga 200 CV di potenza. Inoltre, la Casa del Leone proseguirà il suo impegno nel segmento delle SUV con la compatta 4008, gemella della Citroen C4 Aircross che deriva dalla Mitsubishi ASX. La Peugeot 4008 sarà proposta solo con le motorizzazioni 1.6 HDi da 112 CV e 1.8 HDi da 150 CV, in abbinamento alla trazione 4×4. Non sono previste, quindi, né la versione 2WD e né la motorizzazione a benzina.
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Sul mercato italiano sono solo 16 le auto con il listino prezzi che parte dal prezzo base inferiore ai 10.000 euro. La maggior parte sono di origine asiatica, ma non mancano le proposte europee, come la Dacia Sandero che è la vettura più economica del mercato con il listino che parte da 6.950 euro in versione base. L’utilitaria romena ha la carrozzeria a 5 porte ed è disponibile con i motori 1.2 16V a benzina e diesel 1.5 dCi, entrambi da 75 CV di potenza, anche in abbinamento agli allestimenti Ambiance e Blackline. Inoltre, la gamma comprende la versione ‘tout terrain’ Stepway, proposta con i propulsori 1.6 da 85 CV anche GPL e 1.5 dCi da 90 CV. La Casa di Pitesti produce anche un’altra vettura venduta sotto i 10.000 euro, ovvero la station wagon Dacia Logan MCV, in vendita a partire da 8.950 euro nella versione base. Questa vettura è disponibile nelle versioni con abitacolo a 5 e 7 posti, mentre la gamma delle motorizzazioni è composta dalle unità 1.6 da 85 CV anche a GPL e 1.5 dCi da 75 e 90 CV.
Le altre vetture europee rientranti in questa categoria sono la Seat Ibiza SC e la Skoda Fabia, entrambe disponibili con il motore 1.2 a benzina da 60 CV, ma in una formula completamente differente: infatti, la spagnola ha la carrozzeria coupé a 3 porte ed è in vendita a partire da 9.950 euro, mentre la vettura ceca ha la classica carrozzeria a 5 porte ed è proposta al prezzo base di 9.990 euro. Citroen e Peugeot, invece, propongono le rispettive C1 e 107 ai prezzi base di 9.750 euro e 9.945 euro. Entrambe le vetture sono disponibili nelle varianti a 3 e 5 porte, nonché con il motore a benzina 1.0 da 68 CV, in abbinamento al cambio sequenziale CMP per la prima e 2Tronic per la seconda. Le due citycar francesi hanno la gemella Toyota Aygo, proposta al prezzo base di 9.300 euro.
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Il sito di “Auto Zeitung” ha elencato le imminenti novità di Citroen, Peugeot, Renault e Dacia. Al Salone di Francoforte – in programma a settembre – sarà svelata la versione di serie della crossover Citroen DS5, mentre Peugeot presenterà tre modelli: la 508 Sw in versione Outdoor con tecnologia HYbrid4, la SUV compatta gemella della Mitsubishi ASX e la RCZ in versione Sportcoupé con il motore 1.6 THP da 230 CV e massa più leggera di 200 kg.
Al Salone di Ginevra in programma a marzo 2012, invece, sarà la volta della Peugeot 208 che sostituirà la 207 e sarà proposta anche nella versione sportiva GTi. Sempre alla kermesse elvetica sarà presentata la SUV compatta di Citroen, anch’essa gemella della giapponese ASX. Novità importanti sono previste anche per il Salone di Parigi, in programma ad ottobre 2012. Renault presenterà la quarta generazione della Clio e il Double Chevron svelerà la nuova C1.
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