Dopo l’articolo introduttivo dedicato alla nuova BMW X3 2010, andiamo a vedere ora nel dettaglio le motorizzazioni che equipaggiano il SAV della casa bavarese.
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Tecnica e motori
In occasione del terzo anno di vita dell’ormai collaudato successo della Fiat 500, nel parco del Valentino, storico e famoso parco di Torino, si è svolta la presentazione del nuovo propulsore di casa Fiat denominato “TwinAir”. Si tratta di una novità assoluta che rilancia la casa italiana come importante protagonista nello scenario motoristico mondiale e ne conferma la leadership nel settore.
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Mercedes presenta la nuova gamma di motori V6 e V8, migliorati in termini di efficienza e potenza.
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I motori previsti per il debutto sul mercato dell’Alfa Romeo Giulietta sono 5 Turbo, tutti omologati secondo la normativa Euro5 e dotati di serie del sistema Start&Stop che riduce consumi ed emissioni.
Le motorizzazioni sono rispettivamente tre benzina: il 1.4 TB con 120 cavalli, il 1.4 TB Multiair con 170 cavalli ed il propulsore ad alte prestazioni 1750 TBi che eroga ben 235 cavalli, dotato di iniezione diretta e sistema scavenging per la riduzione dell’effetto turbolag (ritardo di erogazione del Turbo).
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Si chiama Airpod l’auto a zero emissioni, alimentata ad aria compressa, che promette di fare il pieno con un euro.
E’ prodotta dalla Motor Development International (MDI), azienda francese con sede a Nizza, guidata dall’ingegner Guy Negre, già progettista di Formula 1.
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Svelata ufficialmente al Salone di Ginevra 2009, la nuova Mercedes-Benz Classe E Coupè, che sostituisce la precedente CLK, ha raccolto molti consensi ed effettivamente pensiamo che li meriti. Linea più sportiva e con più carattere rispetto alla più anonima CLK ultima versione.
In questo articolo, però, vogliamo porre l’accento sui motori montati sulla nuova gamma Classe E Coupè. Tre diesel e due benzina, dai consumi ridotti fino al 17 per cento rispetto alle precedenti versioni.
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BMW M3 significa da sempre per la casa di Monaco prestazioni motoristiche al top e soluzioni tecniche di eccellenza.
In questo articolo vogliamo analizzare le caratteristiche del V8 che equipaggia l’attuale BMW M3.
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Cosa è il sistema Start/Stop? Detto anche sistema Stop/Start, è un’automatismo che arresta il motore quando il veicolo si ferma, ad esempio al semaforo o in coda e lo riavvia non appena si pigia il piede sull’acceleratore per ripartire.
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