Il sito “Caradisiac.com” ha pubblicato il render della variante coupé della nuova Volkswagen Tiguan. La seconda generazione della SUV compatta di Wolfsburg debutterà nel 2014 e l’anno dopo la gamma sarà allargata alla variante a 7 posti, nonché alla variante coupé con carrozzeria a 3 e 5 porte.

La Volkswagen Tiguan Coupé sarà la versione di serie della concept car Cross Coupé esposta all’ultimo Salone di Tokyo e andrà a competere con la Range Rover Evoque di Land Rover. La vettura sarà disponibile sia con la trazione integrale 4Motion che nella versione a 2 ruote motrici e nel 2016 debutterà la propulsione ibrida.

E’ tutto pronto per il debutto della nuova Renault Clio. La produzione partirà a luglio nell’impianto francese di Flins e la Casa francese punta a vendere 400.000 unità annue della vettura. La Clio 4 sarà presentata al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. Nel 2013 debutteranno le varianti berlina a 4 porte e station wagon Sportour che saranno assemblate nell’impianto turco di Bursa.

La nuova Renault Clio sarà lunga 405 cm e peserà 100 kg in meno dell’attuale. Sotto il cofano saranno alloggiati i motori 900 TCe da 90 CV, 1.2 TCe da 115 CV e 1.2 dCi a 3 cilindri da 90 CV e 80 g/km di CO2, anche in abbinamento al cambio EDC a doppia frizione. Sarà affiancata dalla Renault 5 del terzo millennio con carrozzeria a 3 porte che sarà presentata come concept car all’imminente Salone di Ginevra.

Stando a quanto riportato da “Bimmertoday“, la gamma della nuova BMW Serie 1 sarà presto ampliata con nuove versioni, sia verso l’alto che verso il basso. Infatti, con la variante a 3 porte dovrebbe debuttare la versione entry level 114i, equipaggiata con il motore 1.6i a benzina da 100 CV di potenza.

Al top di gamma, invece, si porrà la versione 135i con il propulsore 3.0i TwinPower Turbo a 6 cilindri da 306 CV di potenza, in abbinamento alla trazione integrale xDrive che sarà disponibile anche per la versione 120d. Inoltre, la divisione M Performance allestirà la versione M135i da 340 CV di potenza massima.

Il sito “WhatCar?” riporta che Bentley non abbandonerà il motore W12. Anzi, sono previsti ben tre aggiornamenti tecnici per questa unità, al momento utilizzata dalla rinnovata gamma Continental. Il primo aggiornamento è l’incremento della potenza fino a 600 CV, mentre il secondo sarà all’abbinamento al cambio automatico a 8 rapporti.

Tuttavia, l’utilizzo principale del motore 6.0 W12 biturbo a benzina sarà l’abbinamento alla propulsione ibrida con tecnologia Plug In. La Casa di Crewe sfrutterà questa soluzione per l’inedita SUV e l’ammiraglia Mulsanne. In questo caso, Bentley vuole evitare il ricorso alla motorizzazione diesel per la riduzione delle emissioni di CO2.

Stando a quanto riportato da “Motor Trend“, la Dodge Challenger sarà sostituita dalla Barracuda del terzo millennio, la quale sarà sviluppata dalla divisione SRT diretta dal designer Ralph Gilles. La Barracuda SRT sarà più corta e più snella della Challenger, per poter competere ad armi pari con Ford Mustang e Chevrolet Camaro.

La Dodge Barracuda SRT sarà caratterizzata dalle linee in stile retrò della carrozzeria. Tuttavia, la maggiore novità sarà la leggera piattaforma a trazione posteriore che sarà sfruttata anche da Alfa Romeo per le nuove 6C berlina e coupé. Inoltre, tutte le motorizzazioni previste saranno abbinate al cambio automatico a 8 rapporti.

Stando a quanto dichiarato dal manager Stackmann al sito “WhatCar?“, la Skoda Citigo non sarà proposta nella versione sportiva RS, per non creare concorrenza interna con la Volkswagen GT up!. Inoltre, il badge RS è forte con la Octavia e non con la Fabia, dato che la versione RS ha raccolto solo 2.500 vendite contro le 12.500 della Monte Carlo.

La Citigo sarà proposta in futuro in molte versioni speciali, tra cui anche la sportiveggiante Monte Carlo che debutterà sul mercato tra due anni. La Skoda Citigo Monte Carlo sarà riconoscibile per i cerchi in lega da 15 pollici di diametro ed altre caratteristiche sportive come le cromature per la carrozzeria.

Mazda sta lavorando alla quarta generazione della sportiva MX-5, la quale sarà identificata dalla sigla di progetto ND. Grazie alla tecnologia SkyActiv per la piattaforma e la meccanica, la nuova Mazda MX-5 recupererà lo spirito della prima generazione, andando così a competere direttamente con la Lotus Elise.

Stando alle indiscrezioni riportate dal sito “Auto Week“, la nuova Mazda MX-5 sarà anticipata dalla concept car che sarà svelata al Salone di Parigi, in programma ad ottobre. La versione di serie, invece, debutterà nel corso del 2013. Lo stile, come evidenziato dai render, seguirà i canoni stilistici della concept car Takeri.

Jurgen Stackmann, direttore vendite e marketing di Skoda, in un’intervista rilasciata a “WhatCar?” ha confermato che la Casa ceca sta sviluppando l’inedita SUV a 7 posti. Questo modello debutterà sul mercato tra due anni e condividerà la piattaforma a trazione anteriore ed integrale dell’attuale ammiraglia Superb.

La SUV a 7 posti di Skoda si porrà sopra la Yeti, ma con quest’ultima non avrà nulla a che vedere. Avrà grandi dimensioni, ma non sarà lunga quanto le lussuose Volkswagen Touareg e Audi Q7. Questa vettura rispecchierà lo spirito della Casa ceca, perciò farà concorrenza alla nuova Hyundai Santa Fe che adotterà la sigla ix45.

Al Salone di Parigi in programma a novembre, BMW presenterà la versione restyling della X1. La SAV compatta bavarese sarà commercializzata anche sul mercato USA e, per l’occasione, la nuova divisione M Performance sta allestendo la versione sportiva M35i, in abbinamento alla trazione integrale xDrive.

La BMW X1 M35i sarà equipaggiata con il motore a benzina 3.0i TwinPower Turbo a 6 cilindri da 320 CV di potenza, il quale si porrà tra la versione da 306 CV di molti modelli BMW e la 1M Coupé da 340 CV. Inoltre, la BMW X1 restyling sarà proposta anche nella versione xDrive25d EfficientDynamics da meno di 120 g/km di CO2.

La gamma della Volkswagen Polo sarà allargata entro fine anno alla motorizzazione 1.4 TSI da 140 CV. Per la logica delle economie di scala, questo propulsore sarà adottato anche dalla Audi A1 che condivide la piattaforma con l’utilitaria di Wolfsburg. Inoltre, il nuovo motore sarà dotato del sistema ACT.

Infatti, la Polo 1.4 TSI avrà la tecnologia Shut Off che disattiva due cilindri per poter consumare ed inquinare meno. Questo principio è alla base del sistema ACT, acronimo di Active Cylinder Technology. La Volkswagen Polo con il motore 1.4 TSI da 140 CV con tecnlogia ACT sarà proposta al prezzo base di circa 20.500 euro.