Dopo avervi proposto l’articolo inroduttivo dedicato alla nuova BMW X3 2010 e quello dedicati ai motori sempre della X3 2010, andiamo a conoscere nel dettaglio le dotazioni di sicurezza , di serie ed optional che propone la nuova BMW X3.
Dotazioni per la sicurezza
Per quanto riguarda la sicurezza e la stabilità la X3 prevede di serie la trazione integrale permanente BMW xDrive, un sistema a controllo elettronico che ripartisce la coppia motrice automaticamente tra asse anteriore e posteriore. Questo sistema abbinato al controllo di stabilità di guida DSC (Dinamic Stability Control), corregge ogni eventuale tendenza di sottosterzo o sovrasterzo al quale si può andare incontro. Il risultato è un comportamento di guida in curva estremanente fluido.
A rendere ancora piu sicura e piacevole la guida troviamo anche il Performance Control, che grazie ad un intervento frenante sulla ruota posteriore al lato interno della curva, accompagnato da un aumento di potenza del propulsore, assicura un entrata in curva precisa ed una maggiore agilità.
Di serie troviamo anche il servosterzo elettromeccanico EPS con funzione di Servotronic con servoassistenza funzionante in dipendenza della velocità. Su richiesta è disponibile anche il nuovo sterzo sportivo, che riduce il lavoro di volante, permettendo un angolo di sterzata delle ruote anteriori particolarmente ampia, aiutando il conducente nelle manovre di parcheggio e soprattutto nelle sterzate improvvise.
Assetto regolabile
Altro dispositivo disponibile su richiesta è il Dynamic Damper Control. Grazie a questa funzione gli ammortizzatori , regolati elettronicamente, si adattano ad ogni tipologia di fondo stradale ed allo stile di guida del conducente. La regolazione della mappatura degli ammortizzatori può essere influenzata anche dal conducente attraverso il Driving Dynamic Control, che permette di scegliere tra 3 tipologie di assetto differenti : NORMAL , SPORT , e SPORT +.
Quando si selzionano gli assetti sport e sport +, vengono modificati anche la progressione dell’acceleratore, la risposta del motore e le soglie di intervento del DSC.
La scocca in dotazione alla nuova BMW X3, è altamente resistente alle torsioni e presenta generose zone di deformazione. A compeltare l’equipaggiamento di sicurezza troviamo gli airbag frontali, per il bacino ed il torace, laterali a tendina per la testa, le cinture automatiche a 3 punti, i limitatori di sforzo, poggiatesta attivi anticrash e punti di ancoraggio ISOFIX per i seggiolini dei bambini.
Attenzione all’ambiente con il sistema Start&Stop
La nuova nata in casa BMW è anche la prima ad essere equipaggiata con un cambio automatico (modello xDrive35i) e manuale (modello xDrive20d) , combinato con la funzione Start&Stop. Inoltre in tutti e due i modelli, la Brake Energy Regeneration, il controllo dei gruppi secondari in base al fabbisogno, il LightWeight design intelligente ed i pneumatici a reistenza di rotolamento dirotta contribuiscono a ridurre consumi ed emissioni.
All’interno dell’abitacolo su richiesta è possibile avere il climatizzatore automatico bi-zona, il tetto panoramico in vetro, sofisticati sistemi audio ed il nuovo sistema di navigazione Professional con memoria a disco rigido che presenta uno schermo di ben 8,8 pollici ad alta definizione. Il portellone posteriore è disponibile con apertura automatica, insieme al gancio traino con testina sferica a comando elettronico.
Ampia è la gamma di sistemi di assistenza al guidatore messa a disposizione da BMW ConnectedDrive, come ad esempio l’Head Up Display, l’Adaptive Light Control, High Beam Assistant, Active Cruise Control con funzione frenante e telecamera di retromarcia con Top View.
