Mercedes presenta la nuova gamma di motori V6 e V8, migliorati in termini di efficienza e potenza.
Motore V8 di 4.663 cm cubici
Il nuovo V8 eroga una potenza pari di 435 CV (320 kW), circa il 12 per cento in più del suo predecessore nonostante i circa 0,8 litri di cilindrata in meno. La coppia è aumentata da 530 Nm a 700 Nm, circa il 32% in più rispetto al motore precedente. I consumi scendono, invece, del 22 per cento.
Motore V6 di 3.499 cm cubici
Il propulsore V6 sviluppa 306 CV di potenza, la coppia aumenta rispetto al motore precedente, passando dai 350 Nm ai 370 Nm. Anche con il nuovo motore V6 i consumi di carburante diminuiscono sensibilmente, infatti, la Mercedes S 350 con il nuovo V6 consuma 7,6 litri ogni 100 chilometri, che si traduce in un risparmio del 24 per cento rispetto al suo predecessore.
Le caratteristiche che hanno permesso di raggiungere maggiore efficienza e minori consumi e che accomunano i nuovi propulsori di Mercedes sono:
- l’utilizzo della funzione start/stop di serie
- la nuova iniezione diretta benzina di terza generazione, con combustione a getto guidato, iniezione multipla e multi-spark.
Con questa nuova gamma di motori, Mercedes sembra ancora credere nelle alte cilindrate, anche se solo per le vetture di altissima gamma. Sicuramente i margini di miglioramento ci sono, ma anche qui prima o poi di dovrà procedere ad un downsizing, se non altro per una evoluzione culturale anche dell’acquirente di auto, sempre più sensibile al risparmio ed alle esigenze ambientali.
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