Nuova Alfa Romeo MiTo 2011: motori ed allestimenti

La nuova gamma 2011 dell’Alfa Romeo MiTo sarà al prossimo Salone di Ginevra. La MiTo MY 2011 sarà commercializzata a partire da aprile. Tra le novità si segnala l’introduzione del nuovo colore metallescente (alluminio e mica insieme) “Bronzo Metal” con note rosse, ed un interno bicolore realizzato con un inedito rivestimento per l’inserto della plancia e i pannelli delle porte. Inoltre, si aggiunge un nuovo tessuto tecnico per i sedili costituito da una maglia elastica liscia e compatta ma al tempo stesso fine e luminosa, valorizzata dalla grafica elettrosaldata con doppio riporto bicolore bronzo e nero e dal segno “breaked line” in titanio abbinato alle cuciture sul fasciame e al colore delle mostrine sulla plancia. Guarda le immagini della nuova MiTo 2011 L’esemplare esposto al Salone di Ginevra è equipaggiato con il motore 1.4 Multiair Turbo da 135 CV, in abbinamento al cambio “Alfa TCT”, con il quale la MiTo 2011 registra queste prestazioni: consumo 7,1 l/100Km nel ciclo urbano, 126 g/km di CO2 e 8,2 secondi per passare da 0 a 100 Km/h, dati perfino migliori della stessa motorizzazione con cambio manuale i cui valori sono: 7,4 l/100Km, 129 g/km e 8,4 secondi. Da segnalare la presenza in vettura del navigatore portatile “Blue&Me-TomTom” integrato in plancia. Il “Blue&Me–TomTom” è molto più di un dispositivo di navigazione portatile, è un vero e proprio sistema infotelematico che abbina la praticità d’uso alla completa integrazione con i sistemi vettura. Nasce dalla partnership tra Fiat Group Automobiles e TomTom, leader in Europa nella navigazione portatile, e sfrutta la versatilità del sistema Blue&Me. Attraverso il touch-screen a colori da 4,3″ ed un’interfaccia grafica semplice ed intuitiva, è possibile gestire le funzioni di navigazione, telefono, mediaplayer e le informazioni tipicamente visualizzate solo su trip computer come i consumi e l’autonomia, ed ancora l’indicazione in tempo reale per ottenere lo stile di guida più efficace. L’integrazione completa del Blue&Me TomTom è anche un valido supporto alla sicurezza grazie al controllo delle funzionalità tramite comandi al volante e vocali, la posizione al centro della plancia facilmente raggiungibile e ben visibile e l’alimentazione elettrica integrata nel supporto. Inoltre è trasferibile per altri utilizzi come ogni dispositivo portatile. Il Blue&Me–TomTom di Alfa Romeo MiTo offre anche la tecnologia IQ route, per la ricerca del miglior percorso considerando il giorno e l’ora di percorrenza, calcolato su un database che raccoglie le condizioni di traffico su base statistica. Saranno inoltre disponibili, tramite l’applicativo web TomTom Home personalizzato per Alfa Romeo, l’aggiornamento mappe on line ed il MapShare, la grande community internet con oltre 5 milioni di persone iscritte, che possono condividere in tempo reale le informazioni sulla cartografia. Il Blue&Me–TomTom ha in più, rispetto ad un normale navigatore portatile, la sezione Car Menù che permette la visualizzazione di informazioni relative alla vettura ed ai dispositivi collegati:

• Fuel Efficiency: informazioni in tempo reale sul proprio stile di guida e suggerimenti su come ridurre l’impatto ambientale e ottimizzare i consumi, attraverso una corretta gestione del cambio marcia e dell’acceleratore in relazione al tipo di percorso
• Informazioni di viaggio in un’unica schermata: distanza percorsa, consumi ed autonomia
• Avviso di riserva di carburante e guida al distributore più vicino
• Punti di interesse con centri di assistenza Alfa Romeo e distributori GPL
• Gestione del telefono cellulare abbinato al Blue&Me: composizione numero da touch screen, gestione chiamate, informazioni, rubrica e ultime chiamate
• Funzionalità di browsing del mediaplayer collegata alla presa USB che rende i sistemi iPhone e iPod perfettamente compatibili.

Guarda le immagini della nuova MiTo 2011 La seconda vettura in mostra presenta al grande pubblico l’anima più sportiva dell’Alfa Romeo MiTo: l’esemplare in esposizione è contraddistinto dal “Quadrifoglio Verde”, un simbolo che negli anni ha identificato alcune tra le più sportive realizzazioni firmate Alfa Romeo. Anche questo esclusivo allestimento propone delle novità con la gamma 2011: innanzitutto la nuova mostrina anteriore sotto lo scudetto che allarga la parte bassa del frontale accentuandone l’impressione di vettura ben piantata a terra. Sull’originale versione spiccano anche i nuovi loghi esterni Quadrifoglio Verde in alluminio micro spazzolato con quadrifoglio in rilievo, posizionati sopra gli indicatori di direzione; le calotte degli specchi retrovisori, le cornici dei proiettori e dei fanali e le maniglie proposti in un materiale cromo-satinato; un nuovo sedile sportivo con parte centrale in Alcantara, dal tatto morbido e vellutato, abbinata a un inedito tessuto molto resistente all’usura; un interno aggressivo e fortemente sportivo totally black; il dettaglio delle artigianali cuciture bicolore (bianco e verde) su sedili, volante, cuffia e leva freno a mano. Nuovi anche alcuni optional: i cerchi in lega da 18″ con trattamento specifico e i sedili sportivi Sabelt con un avvolgente schienale in fibra di carbonio, realizzato con l’innovativa tecnologia RTM (Resin Transfer Moulding), che consente di coniugare elevata resistenza meccanica con ridotti ingombri e leggerezza, sul cui tessuto centrale in Alcantara spicca il logo Alfa Romeo. Infine, debutta sulla MiTo MY 2011 una nuova presa USB e AUX-in, che consente di collegare il proprio lettore MP3 direttamente al sistema Blue&Me. Equipaggia questa versione il più potente motore in gamma, il 1.4 MultiAir Turbo da 170 CV. La carta vincente di questa motorizzazione è l’eccellente rapporto peso/potenza di 6,7 Kg/CV, che la pone ai vertici della sua categoria. Inoltre, con un valore di 124 CV/Litro, questo propulsore si posiziona ai vertici in termini di potenza specifica. Questo parametro è particolarmente importante perché testimonia l’efficacia della filosofia del downsizing, tesa a realizzare motori ad altissima tecnologia per ottenere incremento di prestazioni accompagnata da una forte riduzione dei consumi e delle emissioni. Le emissioni ed i consumi sono pari a 139 gr/l di CO2 e 4,8 l/100Km (ciclo extraurbano), ottimi valori per una vettura sportiva che passa da 0 a 100 Km/h in poco più di 7 secondi. La MiTo Quadrifoglio Verde offre inoltre il sistema di controllo attivo e continuo degli ammortizzatori elettronici denominato Dynamic Suspension sviluppato insieme a Magneti Marelli. Il dispositivo permette a MiTo Quadrifoglio Verde di ottimizzare l’agilità e l’handling, aumentando il feeling di guida e la sicurezza. Il sistema Dynamic Suspension si interfaccia con i tre diversi settaggi del dispositivo di controllo dinamico della vettura Alfa DNA (Normal, All Weather e Dynamic), che comanda anche gli altri sistemi del veicolo, come il VDC (Vehichle Dynamic Control), lo sterzo, il differenziale elettronico Q2 ed il motore. La gamma Alfa Romeo MiTo MY 2011 offre 2 turbodiesel (1.3 JTDM-2 da 95 CV e 1.6 JTDM da 120 CV con intervallo di manutenzione ogni 35.000 km), 4 motori a benzina: il 1.4 78cv e i 3 motori Multiair: il 1.4 da 105 CV e i due Turbobenzina da 135 CV (abbinato a cambio manuale o al cambio automatico “Alfa TCT”) e da 170 CV. Guarda le immagini della nuova MiTo 2011

tag: Alfa Mito, Alfa Romeo, Alfa Romeo MiTo, MiTo, Salone Ginevra