Porsche: la 918 RSR al Salone di Detroit

Dopo quattro anni di assenza, Porsche torna al Salone di Detroit esponendo la concept 918 RSR. Si tratta dell’evoluzione in chiave sportiva della Porsche 918 Spyder, la concept car esposta lo scorso anno al Salone di Ginevra. La Porsche 918 RSR anticipa chiaramente la versione di serie che dovrebbe adottare la carrozzeria coupé e non quella spider della prima concept.

La Porsche 918 RSR è la coupé ibrida con motore centrale, dotata di monoscocca in CFRP – fibra di carbonio unita a materiali plastici – e cerchi in lega da 19 pollici. La nuova supercar di Zuffenhausen è equipaggiata con il motore 3.4 V8 da 563 CV di potenza che, in abbinamento ai due motori elettrici da 102 CV ciascuno, sviluppa la potenza complessiva di 767 CV.

Porsche ha scelto la livrea “liquid metal chrome blue” per la nuova 918 RSR, abbinata al numero 22, lo stesso utilizzato dalla Porsche 917 ‘coda tronca’ che ha trionfato all’edizione 1971 della 24 ore di Le Mans. In pratica, la concept car festeggia anche i 40 anni di questa vittoria della Casa di Zuffenhausen nella gara più famosa di endurance.

La versione di serie e stradale della Porsche 918 RSR dovrebbe debuttare sul mercato nel 2013 o, al massimo, nel 2014. Il prezzo definitivo è già stato fissato in 500.000 euro e l’auto, molto probabilmente, sarà prodotta in serie limitata. E’ considerata l’erede della Porsche Carrera GT, supercar a tiratura limitata che debuttò sul mercatop esattamente dieci anni fa.

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