E’ un incrocio tra l’Impreza e la Forester la nuova Subaru XV 2.0D, crossover lunga poco meno di quattro metri e mezzo caratterizzata da un aspetto estetico di sicuro impatto. Elegante e al tempo stesso piuttosto imponente, come dimostrano le dimensioni (1.78 metri di larghezza e 1.57 metri di altezza), la XV 2.0 0D fa della compattezza il suo punto di forza: merito del baricentro basso, ma soprattutto della notevole spaziosità degli interni.
Abbiamo a che fare, dunque, con una sport utility in grado di combinare alla perfezione linee graziose e massima praticità. Un primo sguardo non fa passare inosservate le ruote in alluminio da diciassette pollici, con il colore delle razze in evidenza rispetto ai contorni, che danno l’idea di un mezzo sicuro e potente: caratteristiche evidenziate, per altro, dalla calandra frontale a sei lati e dai gruppi ottici hawk eye, ad occhio di falco.
Vale la pena di notare, poi, l’utilizzo di piastre a resistenza alta in acciaio per l’autotelaio: consente di avere un peso totale molto basso (poco più di 14 quintali), e una scocca leggera ma robusta, contraddistinta da una resistenza alla flessione più che apprezzabile, anche sotto il profilo della sicurezza.
A bordo, l’ambiente funzionale e comodo accoglie sia il pilota che i passeggeri, a dispetto di un aspetto estetico decisamente poco moderno. Poco conta, anche perché il prezzo (listino di base: 27mila euro) si fa perdonare i piccoli difetti che questa macchina mostra.











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