Il sito “Auto Express” ha pubblicato il render della nuova Alfa Romeo Spider che condividerà la piattaforma SkyActiv a trazione posteriore della nuova Mazda MX-5. Le due vetture saranno prodotte nell’impianto giapponese di Hiroshima, ma saranno distinte tra loro sia sotto il profilo meccanico che sotto l’aspetto estetico. [click per continuare…]
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Cosa accomuna la fabbrica torinese, diretta da Sergio Marchionne e la casa giapponese dei records, figlia di Takashi Yamanouchi? Presto detto, visto che pochi giorni fa Fiat (nel quadro di rilancio del comparto sportivo Alfa Romeo) e Mazda, hanno firmato un’intesa, per produrre in serie una spider a trazione posteriore, prendendo spunto dalle evoluzioni tecniche che verranno applicate alla MX-5 fin dalla prossima serie.
Il modello, che solo l’anno scorso, ha sfiorato il milione di vetture vendute in europa, è di gran lunga il roadster più venduto della storia, complice anche la grande affidabilità, unita ad una linea sportiva accattivante e al ritorno della trazione posteriore, che per gli appassionati del settore risulta irrinunciabile.
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Stando a quanto riportato da “Auto Express“, Alfa Romeo starebbe sviluppando la Duetto del terzo millennio per competere direttamente con la Mazda MX-5. Rispetto all’ultima Spider, sarà più leggera e le dimensioni saranno più compatte. Infatti, la massa sarà inferiore ai 1000 kg, mentre il prezzo base si aggirerà sui 29.000 euro.
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All’ultimo Salone di Francoforte, Alfa Romeo ha presentato anche il ‘product plan’ fino al 2014 che dovrebbe rilanciare definitivamente la Casa del Biscione. In questo piano figura anche la nuova Spider, di cui vi mostriamo il nuovo render pubblicato da “TopSpeed“. La nuova Alfa Romeo Spider dovrebbe debuttare nel 2014 e far dimenticare l’ultima generazione derivata da Brera e Alfa 159, dato che ha raccolto poco successo sul mercato anche a causa della massa elevata che pregiudicava l’handling della vettura.
La nuova Spider rappresenterà la versione di serie della concept car 2uettottanta, esposta da Pininfarina al Salone di Ginevra del 2010, in occasione degli 80 anni di attività dell’atelier torinese. La gamma sarà di alto livello, dato che è previsto l’utlizzo del nuovo motore a 4 cilindri 1.8 TB a iniezione diretta da 300 CV di potenza, nonché il propulsore V6 Pentastar in versione Twin Turbo. La nuova Alfa Romeo Spider punta a competere direttamente con la Mercedes SLK e la BMW Z4.
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