Il sito “Inside Line” riporta che la versione di serie della Alfa Romeo 4C Concept – attesa per l’anno prossimo – sarà l’ambasciatrice della Casa del Biscione negli USA. Infatti, sarà il primo modello di Alfa Romeo per il ritorno oltreoceano, dove sarà commercializzata al prezzo base di circa 45.000 dollari a partire dal 2013.
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L’Alfa Romeo 4C Concept non resterà allo stadio di concept car, come dichiarato dall’AD Harald Wester durante la presentazione al Salone di Ginevra in corso. Infatti, la versione di serie con carrozzeria coupé entrerà in produzione entro la fine del 2012 e sarà proposta al prezzo base di 45.000 euro. La 4C Coupé sarà prodotta al massimo per cinque anni, al ritmo di 3.000 o 4.000 unità annue. Tuttavia, la variante roadster non sarà proposta dalla Casa del Biscione ma con il brand Abarth.
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Al Salone di Ginevra, Alfa Romeo ha presentato la 4C Concept, “supercar compatta” che debutterà entro la fine del 2012 nella versione di serie. Si tratta della coupé a 2 posti secchi con motore centrale e trazione posteriore, lunga circa 4 metri e da 240 cm circa di passo.
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La nuova gamma 2011 dell’Alfa Romeo MiTo sarà al prossimo Salone di Ginevra. La MiTo MY 2011 sarà commercializzata a partire da aprile. Tra le novità si segnala l’introduzione del nuovo colore metallescente (alluminio e mica insieme) “Bronzo Metal” con note rosse, ed un interno bicolore realizzato con un inedito rivestimento per l’inserto della plancia e i pannelli delle porte. Inoltre, si aggiunge un nuovo tessuto tecnico per i sedili costituito da una maglia elastica liscia e compatta ma al tempo stesso fine e luminosa, valorizzata dalla grafica elettrosaldata con doppio riporto bicolore bronzo e nero e dal segno “breaked line” in titanio abbinato alle cuciture sul fasciame e al colore delle mostrine sulla plancia.
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Ecco due nuovi render che anticipano l’aspetto della futura Alfa Romeo Giulia, attesa sul mercato per il 2012. Si tratterà della nuova berlina con carrozzeria a 3 volumi e 4 porte che adotterà i canoni stilistici della Giulietta, ma non la piattaforma Compact in versione Evo a passo lungo. Infatti, la nuova vettura della Casa del Biscione dovrebbe adottare la piattaforma a trazione posteriore di origine Chrysler e, nonostante ciò, sarà prodotta in Italia.
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Nel 2012, l’Alfa Romeo 159 cederà il passo alla sostituta che adotterà lo storico nome Giulia. Stando a quanto riportato dal sito “Autointernationaal“, la vettura sarà lunga all’incirca 465 cm. In pratica, l’Alfa Giulia avrà dimensioni compatte da tipica berlina sportiva, soprattutto perché la vettura sarà commercializzata anche sul mercato USA. L’Alfa Romeo Giulia rappresenterà la variante a 4 porte e a passo lungo della Giulietta, dato che condividerà la piattaforma Compact.
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L’Anonima Lombarda Fabbrica Automobili fondata a Milano nel 1910, rinominata Alfa Romeo Milano nel 1918, celebra nel 2010 il centenario della sua nascita. La triennale di Milano dedica all’evento speciale una mostra ribattezzata “Il segno Alfa”, un segno indelebile nell’immaginario degli italiani e non solo.
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A settembre arriverà la nuova Mito di Alfa Romeo dotata dell’ultimo cambio denominato “TCT”, un innovativa trasmissione a doppia frizione che a dire di Alfa Romeo garantirà prestazioni migliorate, ottime doti di efficienza e consumi ridotti. La Mito dotata di TCT potrà vantare caratteristiche uniche basate principalmente su: un propulsore Multi-Air 1.4 da 135 CV, un nuovo sistema Start&Stop, il nuovo cambio TCT e l’innovativo sistema di selezione DNA.
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Sull’Alfa Romeo Giulietta al prossimo Salone Internazionale di Parigi 2010 farà il suo debutto il nuovo motore 2.0 JTDM-2 con 140 CV e cambio automatico a doppia frizione denominato TCT, che andrà ad arricchiere l’offerta di motorizzazioni dell’Alfa Giulietta per il mercato europeo.
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Alla nuova Giulietta abbiamo già dedicato diversi articoli, dalle caratteristiche generali ai motori ai finanziamenti previsti per il suo acquisto.
Ora vogliamo approfondire l’aspetto dei consumi e delle emissioni, proponendovi i valori dichiarati dalla casa per le versioni previste al lancio. I valori sono intesi come litri ogni 100 Km.
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