Vediamo le nuove auto che debutteranno nel corso del 2012. Le Case automobilistiche proporranno nel 2012 un numero cospicuo di novità. Saranno presentate circa quaranta auto di nuova concezione, escludendo da questa cifra restyling e varianti derivate da modelli esistenti. Le maggiori novità riguarderanno il segmento C, il più importante per il mercato automobilistico europeo.
Il gruppo Volkswagen sarà il più attivo su questo fronte, in quanto introdurrà la settima generazione della Golf. Inoltre, nel corso del 2012 saranno svelate anche le nuove Audi A3 e Seat Leon che condivideranno la stessa piattaforma con la compatta di Wolfsburg. Il colosso tedesco debutterà anche nel mercato delle auto economiche con la berlina Skoda Rapid, mentre con la versione di serie della Seat IBL Concept tornerà nel segmento delle berline di dimensioni compatte, una volta appannaggio del modello Toledo.
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Rupert Stadler, presidente di Audi, ha elencato i piani per il futuro della Casa di Ingolstadt, intenzionata a diventare il premium brand numero 1 nel mondo entro il 2015. Entro quattro anni, Audi punta a vendere 1,5 milioni di auto all’anno, grazie all’investimento di 11,6 miliardi di euro. Nel raggiungimento di questo traguardo contribuiranno i mercati dell’area BRIC, soprattutto la Cina, ma anche gli Stati Uniti dove il quantitativo di auto vendute salirà a 200.000 unità annue. Sempre negli USA, Audi potrebbe avviare la produzione in loco, mentre sono in programma espansioni per gli impianti in Ungheria e Spagna.
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Victor Muller ha dichiarato che Saab avrà una gamma di modelli più forte e più ampia a partire dal 2012, da quando cioé saranno prodotte 120.000 auto l’anno. Il primo modello del nuovo piano di rilancio della Casa svedese sarà la Saab 9-4X, la SUV compatta con forme da crossover presentata all’ultimo Salone di Los Angeles dello scorso novembre. Si tratta della gemella della nuova Cadillac SRX con cui condivide anche l’assemblaggio in Messico e andrà a competere direttamente con Audi Q5 e BMW X3.
La 9-4X debutterà sul mercato nel mese di maggio del 2011 e sarà prodotta al ritmo di 12.500 esemplari annui, di cui 10.000 destinati agli Stati Uniti. Sempre l’anno prossimo debutterà la station wagon 9-5 SportCombi e partirà la produzione in Cina con il partner locale CATC che assemblerà circa 10.000 vetture Saab ogni anno. Tuttavia, la maggiore novità dei prossimi anni è rappresentata dalla nuova generazione della Saab 9-3.
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Ecco le prime immagini della Hyundai i40 CW, la variante station wagon della i40, ovvero la versione europea della berlina Sonata venduta negli USA. La denominazione i40 CW non è definitiva; infatti, le indiscrezioni parlano anche di i40W. L’auto è lunga 477 cm, larga 181 cm e alta 147 cm, mentre il passo misura 272 cm.
La capacità del bagagliaio, invece, va da 520 a 1700 litri. Si tratta di misure che collocano la Hyundai i40 CW nella categoria delle station wagon di segmento D, come Opel Insignia Sports Tourer, Volkswagen Passat Variant etc.
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Dacia, il brand low cost di Renault, sta catalizzando molta attenzione su di sé nel panorama automobilistico mondiale. Proprio nei giorni scorsi, la Dacia Duster ha conquistato il prestigioso riconoscimento “Auto Best” per il 2011. Inoltre, il vice presidente Costantin Stroe ha annunciato che la Casa romena chiuderà il 2010 con 450.000 auto prodotte.
Si tratta di un risultato importante, dato che Dacia chiuse il 2008 con 250.000 auto prodotte e ha concluso il 2009 con 310.000 unità assemblate nell’impianto di Pitesti.
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Nel 2013 debutterà la terza generazione della Lexus IS, di cui vi mostriamo il primo render, anche se i colleghi di “Autowereld.com” riportano che si tratti della prima immagine della berlina nipponica. La vettura condividerà la piattaforma a trazione posteriore delle nuove coupé di Toyota e Subaru che deriveranno dalla concept car FT-86.
La berlina di segmento D del premium brand di Toyota adotterà lo stile delle berline coupé a 4 porte, per poter competere direttamente con Audi A5 Sportback e Volkswagen Passat CC, anche se lo scopo principale sarà sottrarre più clienti possibili alle dirette rivali BMW Serie 3, Mercedes Classe C e la futura Jaguar X-Type.
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In questi in giorni, in vari articoli apparsi su “Automotive News” e “Autocar”, si è delineato il futuro di Mazda per quanto concerne il design, la qualità e la storica alleanza con Ford. Il colosso statunitense diminuirà la sua influenza sulla Casa giapponese, dato che termineranno le sinergie tra Mazda e Ford per quanto riguarda lo sviluppo congiunto di auto e le joint venture per la produzione locale in Cina. Ford si concentrerà maggiormente nel progetto “One Ford”, abbassando la propria quota azionaria in Mazda dall’attuale 11% al 3,5%. Tuttavia, rimarranno in piedi alcune alleanze strategiche.
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BMW punterà in futuro anche sul numero 2. Infatti, dalla nuova Serie 1 deriveranno i modelli sportivi Serie 2 e Z2. Queste vetture rientrano nel piano della Casa bavarese che, entro il 2015, introdurrà 20 auto di nuova concezione, al fine di consolidare la propria leadership nel mercato premium. Il nome Serie 2 verrà utilizzato da BMW per identificare le nuove varianti Coupé e Cabrio, al momento conosciute come progetti F22 e F23. Inoltre, le BMW Serie 2 Coupé e Cabrio saranno disponibili anche in versione M2 ad alte prestazioni.
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Elon Musk, CEO di Tesla, ha delineato il futuro della Casa americana produttrice di auto elettriche. Nei giorni scorsi, è stato inaugurato l’impianto produttivo di Fremont, in California. Si tratta dell’ex impianto Nummi, gestito in joint venture da Toyota e General Motors. La produzione di Tesla partirà nel 2012 con la versione di serie della berlina elettrica Model S.
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