audi r8

audi a5 restyling

I modelli A5 e R8 sono senz’altro i più affascinanti della gamma di Audi, ma presto saranno sottoposti all’inevitabile restyling di metà carriera. L’Audi A5 in versione restyling dovrebbe debuttare tra la fine del 2011 e l’inizio del 2012. Come evidenziato dal render del sito “Autoblog.nl“, la vettura condividerà alcuni elementi stilistici distintivi della nuova A6 e dell’A7 Sportback, a partire dalla nuova calandra frontale Single Frame di forma trapezoidale.

Il rinnovamento estetico riguarderà tutte le varianti di carrozzeria della A5 – Coupé, Cabriolet con capote in tela e berlina Sportback a 5 porte – comprese le relative versioni sportive identificate dalla sigla S5. Per quanto concerne la gamma delle motorizzazioni, l’Audi A5 restyling dovrebbe adottare i propulsori diesel 2.0 TDI da 177 CV in sostituzione del pari cilindrata da 170 CV, 3.0 TDI da 204 CV in luogo del 2.7 TDI da 190 CV e 3.0 TDI da 250 CV al posto del pari cilindrata da 239 CV.

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Audi R8 GT: dati tecnici e foto

di massimiliano il 3 maggio 2010

sotto Audi, Coupè, Super Car

Audi presenta la R8 GT, versione più potente e leggera della gamma R8. La GT è motorizzata con il 10 cilindri di 5,2 litri, eroga 560 cavalli, accelera da 0 a 100 km/h in 3,6 secondi e pesa 100 Kg in meno della R8 5.2 FSI.

audi r8 gt 560 cv

La produzione dell’Audi R8 GT sarà limitata a 333 esemplari identificati da un badge posizionato sul pomello del cambio. L’Audi è riuscita ad ottenere una consistente riduzione di peso di circa 100 Kg rispetto alla 5.2 FSI, modificando alcune componenti interne ed utilizzando materiali superleggeri, senza sacrificare le dotazioni di bordo come l’aria condizionata, gli alzacristalli elettrici, la qualità del suono (è dotata di un impianto stereo della Bang & Olufsen da 465 W). I proiettori sono tutti a LED, che sono un accessorio a pagamento per la R8 FSI V10 da 520 CV.

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