Il sito “Car Magazine” ha pubblicato il render della terza generazione della Audi TT che debutterà nel 2014, prima con la carrozzeria Coupé e poi nella variante Roadster. Stilisticamente rappresenterà l’evoluzione delle precedenti generazioni, anche se condividerà alcuni elementi con la R8, come i 4 anelli sopra la calandra Single Frame.
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Il sito “Auto Express” ha pubblicato il teaser della concept car che Audi presenterà all’imminente Salone di Tokyo. Si tratterà dell’anticipazione della terza generazione della TT che adotterà la piattaforma della Volkswagen Golf 7 con elementi del telaio in alluminio, il motore disposto all’avantreno e la trazione integrale quattro.
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La sportiva TT continuerà a rivestire un ruolo di primo piano all’interno della gamma di Audi, sia nel presente che nel futuro. Stando a quanto riportato da “AudiBlog.nl“, al Salone di Francoforte del 2013 sarà presentata la nuova generazione dell’Audi TT, di cui vi mostriamo la bozza che anticipa l’aspetto della vettura che debutterà sul mercato nel 2014. Fino ad allora, tuttavia, l’attuale generazione non sarà immune dall’introduzione di novità.
Infatti, stando a quanto riportato dal sito della rivista francese “L’Automobile Magazine“, verso la fine del 2012 debutterà l’Audi TT-RS Plus con carrozzeria coupé. Si tratterà della versione ad alte prestazioni che rappresenterà il ‘canto del cigno’ della seconda generazione della TT, così come la RS3 Sportback per l’attuale A3. In pratica, rappresenterà la versione di serie della concept car TT-RS Quattro Sport e non è escluso che questa denominazione possa essere utilizzata anche quando la vettura enterà in produzione.
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Tra i tanti progetti in corso, Audi è al lavoro anche sulla nuova generazione della TT e sull’inedita Q6. La terza generazione della TT debutterà a fine 2013, prima nella variante Coupé e successivamente in quella scoperta Roadster. Stilisticamente, la vettura rappresenterà l’evoluzione dell’attuale, anche se saranno molteplici i richiami alle concept car e-Tron Spyder e Quattro Concept, come illustra il render del sito francese “L’Automobile Magazine“.
La nuova Audi TT adotterà la piattaforma MQB a trazione anteriore o integrale quattro della Volkswagen Golf 7 e delle Audi Q3 e A3 di nuova generazione. Tuttavia, la’bitacolo sarà ancora una volta configurato secondo lo schema 2+2. Invece, la carrozzeria adotterà alcune componenti in alluminio per ridurre la massa della vettura. La nuova TT sarà sempre prodotta nell’impianto ungherese di Gyor e potrebbe essere proposta nelle versioni e-tron a propulsione ibrida ed elettrica.
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Nel 2013, Audi presenterà la nuova TT. Si tratterà della terza generazione per la vettura, introdotta nel lontano 1998 e giunta all’attuale seconda generazione nel 2006. Tra due anni, debutterà per prima la variante Coupé, mentre la scoperta Roadster sarà introdotta l’anno dopo. La nuova Audi TT, come le due precedenti generazioni, condividerà la piattaforma a trazione anteriore – o integrale – con la settima generazione della Volkswagen Golf.
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Nonostante molti sottolineano la monotonia stilistica di Audi, due modelli più di tutti hanno sempre rappresentato una voce fuori dal coro: la berlina A6 e la coupé TT. L’attuale generazione dell’Audi A6 ha portato al debutto il frontale con la calandra single frame, poi adottato dal resto della gamma. La prossima generazione introdurrà il nuovo family feeling che la distaccherà dalle berlina A4 e A8, anche se poi queste ultime lo adotteranno come successo in passato.
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Audi presenta ufficialmente al Salone di Ginevra 2009 le nuove TT RS in versione Coupè e Roadster. Equipaggiate con un cinque cilindri turbo a benzina, assicurano prestazioni al top per la categoria.
Esternamente le versioni RS delle Audi TT Coupè e Roadster sono caratterizzate dall’alettone posteriore maggiorato e fisso, dai cerchi in lega da 18 pollici dalle luci a LED e dalle particolari colorazioni di tipo perlato. Ottimo il rapporto peso potenza, anche grazie all’impiego di alluminio per la costruzione di parte della carrozzeria.
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