Fiat ha rilasciato le primissime immagini ufficiali della 500L, la nuova monovolume compatta che la Casa torinese presenterà il prossimo mese di marzo al Salone di Ginevra. Si tratta della variante ‘Large’ della Fiat 500, in quanto lunga 414 cm, larga 178 cm e alta 166 cm. Il debutto in Europa è fissato per fine anno.
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Secondo quanto riportato da “L’Automobile Magazine“, Fiat starebbe sviluppando la versione ibrida della 500 che potrebbe debuttare sul mercato nel 2014. Si tratterebbe della risposta italiana alle giapponesi Honda Jazz Hybrid e Toyota Yaris HSD, la prima già presente sul mercato e la seconda in arrivo l’anno prossimo. Il primo modello ibrido della Casa torinese dovrebbe essere commercializzato come Fiat 500 TwinAir Hybrid.
Infatti, la vettura sarà equipaggiata con il motore 900 bicilindrico aspirato da 65 CV di potenza, abbinato al cambio a doppia frizione TCT a 6 rapporti. Il propulsore elettrico da 4 CV di potenza e 14 Nm di coppia sarà montato proprio in blocco con il cambio ed alimentato da una batteria agli ioni di litio dal peso contenuto di 26 kg, installata nella zona posteriore della 500 TwinAir Hybrid al posto della ruota di scorta, come evidenziato nell’immagine dopo il salto.
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Nonostante i quasi quattro anni di vita sulle spalle, la Fiat 500 continua e continuerà a rivestire un ruolo importante per la Casa torinese. Proprio in questi giorni, la 500 Coupé Zagato ha ricevuto il “disco verde” per la produzione in serie. La versione di serie della concept car – esposta all’ultimo Salone di Ginevra – è stata confermata direttamente dall’AD Sergio Marchionne. L’auto sarà assemblata in serie limitata nell’impianto nell’impianto messicano di Toluca, dove è prodotta la Fiat 500 per gli USA. In pratica, la Fiat 500 Coupé Zagato dovrebbe essere commercializzata anche negli Stati Uniti. Inoltre, non è esclusa la realizzazione in un secondo momento della versione sportiva con il brand Abarth.
Intanto, è stata razionalizzata la gamma della Fiat 500 berlina. Infatti, dal listino sono scomparsi il motore 1.3 MultiJet da 75 CV e l’allestimento speciale “by Diesel”. Ora la gamma della 500 è declinata negli allestimenti Pop, Sport e Lounge, affiancati dallo speciale Matt Black, mentre l’offerta delle motorizzazioni è composta da 4 unità: 1.2 da 69 CV disponibile anche in versione EasyPower a GPL, 900 TwinAir da 85 CV, 1.4 16V da 100 CV e 1.3 MultiJet da 95 CV.
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Al Salone di Ginevra, Fiat ha presentato la concept car 500 Coupé Zagato, frutto della speciale collaborazione tra il centro stile del Lingotto e l’atelier Zagato. Si tratta della risposta italiana alla Mini Coupé, esposta come concept car al Salone di Francoforte del 2009 e in arrivo tra qualche mese nell’attesa versione di serie. La Fiat 500 Coupé Zagato è caratterizzata dall’abitacolo configurato secondo lo schema 2+2 e dalla forma a doppia gobba del tetto.
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All’imminente Salone di Ginevra sarà presentata la Fiat 500C a metano. Non si tratterà di una versione ufficiale della Casa torinese, ma di una serie limitata per la Svizzera che nascerà sulla base della versione TwinAir. Il motore bicilindrico 900 Turbo da 85 CV consumerà solo 2,9 kg di metano – pari a 4,2 litri – per percorrere 100 km, mentre le emissioni di CO2 si aggireranno sui 72 g/km. La Fiat 500C TwinAir a metano sarà assemblata dall’azienda elevetica Gasmobil AG che ha sviluppato l’impianto in collaborazione con la filiale svizzera di Fiat Group Automobiles e l’azienda tedesca BRA GmbH.
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La Fiat 500 ha già 4 anni di vita commerciale sulle spalle e presto riceverà il restyling di metà carriera. Come testimonia la foto spia scattata nelle vie di Torino, la versione rinnovata della citycar italiana è già in cantiere e dovrebbe debuttare sul mercato nel 2012. Le modifiche dovrebbero riguardare più l’aspetto tecnico che quello estetico, in quanto la vettura dovrebbe adottare le stesse soluzioni della Fiat 500 venduta negli USA, modificata per poter superare i test americani relativi all’inquinamento e alla sicurezza.
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La Fiat 500 si rivela un’ottima base per versioni particolarmente modaiole. La gamma 500 si arricchisce di una nuova versione esclusiva, ribattezzata “Blackjack”.
Caratterizzata da una verniciatura in nero opaco ed altri particolari estetici, è equipaggiata con il nuovo motore Twin Air da 85 cavalli.
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In occasione del terzo anno di vita dell’ormai collaudato successo della Fiat 500, nel parco del Valentino, storico e famoso parco di Torino, si è svolta la presentazione del nuovo propulsore di casa Fiat denominato “TwinAir”. Si tratta di una novità assoluta che rilancia la casa italiana come importante protagonista nello scenario motoristico mondiale e ne conferma la leadership nel settore.
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