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Tanner Foust, presentatore di Top Gear America oltre che pilota, insieme con Cobb Tuning ha dato vita a una versione speciale (e decisamente più grintosa) della Ford Focus ST: si tratta della Focus ST Tanner Foust Edition, caratterizzata da una tinta grigia e da un allestimento che punta tutto sull’estetica. Le iniziali del pilota statunitense compaiono, infatti, sul logo presente sugli adesivi che impreziosiscono la parte superiore e la fiancata della vettura. Non mancano cerchi inediti, con pneumatici Hankook, e un impianto frenante più potente, firmato Brembo. Per quel che riguarda la strada, la Focus in questa nuova versione propone un assetto più rigido e più vicino a terra, pensato apposta per migliorare l’handling e favorire chi sta al volante, considerato l’aumento delle prestazioni.{ 0 commenti }
Dovrebbe essere presentata sul mercato nel 2015 la nuova Ford Focus RS: quali saranno le caratteristiche del nuovo allestimento della hatchback statunitense in salsa sportiva? Per quel che riguarda la motorizzazione, sarà presente un propulsore da 2.3 litri di cilindrata, quattro cilindri turbo, che sarà in grado di erogare una potenza massima di 330 cavalli: almeno venticinque in più rispetto ai 305 cavalli che il motore del modello precedente, un 2.5 turbo da cinque cilindri, è in grado di produrre. Per altro, più in là nel tempo è previsto l’arrivo anche della Ford Focus RS500, una versione speciale che potrebbe superare i 350 cavalli.{ 1 commento }
Sicuramente non per tutti, visto che parliamo di edizione limitata per la Ford Focus WTCC. Realizzata dal team Arena per il mondo delle corse ma non solo. L’auto monta un propulsore da 202 cavalli. Il modello si basa sulla sulla Focus Zetec S. L’estetica quindi è molto simile al modello da gara mentre spicca il colore: Frost White con strisce di colore blu per quanto riguarda appunto la carrozzeria. Non passano in secondo piano nemmeno i cerchi in lega Rimstock Pro-Race da 18 pollici che sono montati su pneumatici Yokohama Advan Sport.
I vetri sono oscurati, sul tetto spicca il logo Ford, sulla mascherina anteriore è impressa la bandiera inglese a confermare lo status, e lo scarico è cromato in acciao inox per sottolinearne tutta la potenza. Tante le rifiniture ed i particolari anche per l’abitacolo, scelta la plastica per imitare alla perfezione la fibra di carbonio.{ 0 commenti }
Il sito “Auto Express” ha pubblicato i primi render della nuova Ford Focus nella versione sportiva RS che dovrebbe debuttare nel 2013. Sotto il cofano sarà alloggiato il nuovo motore 2.0 Turbo EcoBoost a 4 cilindri da 380 CV di potenza massima, in sostituzione del propulsore 2.5 Turbo a 5 cilindri da 305 CV e proposto anche per la versione RS500 da 350 CV. Inoltre, il manager Gunnar Herrmann ha confermato anche la trazione anteriore per l’auto.
Per quanto riguarda le prestazioni, la nuova Focus RS raggiungerà la velocità massima di 250 km/h – limitata elettronicamente – e accelererà da 0 a 100 in 5,5 secondi. Invece, le sospensioni anteriori RevoKnuckle miglioreranno la dinamicità di guida. L’elevato livello di potenza della nuova Ford Focus RS non sarà raggiunto mediante l’utilizzo della tecnologia ibrida, menzionata più volte in passato.
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All’imminente Salone di Amsterdam, Ford presenterà la versione ECOnetic a basso impatto ambientale della nuova Focus. Si tratterà della vettura compatta più efficiente del segmento C, dato che il motore 1.6 TDCi da 105 CV permetterà di percorrere oltre 30 km con un litro di carburante ed emettere 95 g/km di CO2. Rispetto alla versione standard con lo stesso propulsore, la Ford Focus ECOnetic percorre circa 5 km in più ed emette 14 g/km di CO2 in meno.
L’allestimento ECOnetic prevede migliorie al motore come il nuovo sistema di iniezione e l’abbinamento al cambio sequenziale Durashift a 6 rapporti, mentre la carrozzeria è stata ottimizzata nell’aerodinamica con deflettori e coppe copriruota dedicate. I dispositivi Auto Start Stop, Eco Mode, Shift Indicator Light, Smart Regenerative Charging e gli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento completano la dotazione di serie specifica della Ford Focus ECOnetic.
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