L’autorevole sito tedesco “Auto Motor und Sport” ha intervistato il manager Thomas Weber di Mercedes, il quale ha illustrato il futuro della Casa della Stella, soprattutto per quanto riguarda i nuovi modelli. L’anno prossimo, la best seller Classe E subirà il restyling di metà carriera e, contemporaneamente, sarà proposta in nuove versioni, come la 350 CDI con il motore 3.0 V6 turbodiesel da 306 CV e la Hybrid BlueTec a propulsione ibrida.
Inoltre, nel 2012 debutterà anche la nuova Mercedes Classe A che condividerà la piattaforma MFA a trazione anteriore con la nuova Classe B, presentata all’ultimo Salone di Francoforte. La stessa architettura sarà utilizzata per la berlina coupé CLC e la crossover GLC che debutteranno nel 2013, mentre l’anno successivo sarà la volta dell’inedita Classe A Cabrio con la capote in tela.
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Mercedes ha annunciato che le vendite dell’attuale Classe E hanno superato la quota dei 500.000 esemplari. Da marzo del 2009 a oggi sono state vendute circa 376.000 unità della berlina, 64.000 unità della Station Wagon e complessivamente 110.000 unità delle varianti sportive Coupé e Cabrio. Quest’anno le vendite delle varianti berlina e Station Wagon sono incrementate del 13%, mentre le vendite della Classe E Cabrio sono aumentate addirittura del 229%.
I mercati più importanti per la Mercedes Classe E berlina sono USA, Cina e Germania. Quest’ultimo è il mercato più importante per la Classe E Station Wagon, mentre le Classe E Coupé e Cabrio sono molto gettonate in USA, Germania e Gran Bretagna. La precedente generazione della Classe E – disponibile solo nelle varianti berlina e S.W. – è stata venduta in circa 1,6 milioni di esemplari.
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Il carrozziere tedesco Binz ha messo in produzione la Mercedes Classe E Xtend, la variante station wagon a passo lungo che è stata presentata lo scorso dicembre durante l’evento Essen Motor Show 2010. La vettura è più lunga di 80 cm rispetto alla Classe E Station Wagon attualmente in commercio ed assicura una capacità di carico pari a 2620 litri.
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Mercedes presenta la nuova E63 AMG edizione 2009, a poche settimane dalla presentazione della nuova Classe E. Le differenze rispetto alla berlina “normale” sono soprattutto sotto al cofano, ma anche nell’estetica e nel telaio.
La Mercedes E63 AMG, nonostante il suo spiccato carattere sportivo e le altissime performance in termini di velocità e potenza, è un’auto adatta anche alla guida di tutti i giorni. A ciò contribuiscono, oltre ai vari sistemi di controllo elettronici, anche i consumi, che sono stati ridotti rispetto al precedente modello.
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Finalmente svelata al pubblico la nuova Mercedes Classe E edizione 2009 al Salone di Detroit.
Design più sportivo e spigoloso, con una coda che sta facendo discutere, un frontale caratterizzato dall’inedito disegno dei fari e molto simile alla più piccola Classe C.
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