Il 2014 sarà un anno importante per
Audi che introdurrà le nuove generazioni dei modelli A4, RS3 e
A2. La quarta generazione della Audi A4 sarà più grande dell’attuale con i suoi 477 cm di lunghezza, mentre la massa sarà ridotta di circa 60 kg. La nuova vettura di Ingolstadt condividerà la piattaforma MLB Evo con la futura Volkswagen Passat e sarà proposta anche nella versione ibrida Plug In. Inoltre, in nome della filosofia del downsizing, la gamma comprenderà anche la motorizzazione a benzina 1.4 TFSI nelle versioni da 122 CV e 180 CV di potenza, dotata anche del sistema di shut off ACT per la disattivazione dei cilindri.
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Secondo alcune indiscrezioni, Audi starebbe lavorando ai progetti relativi alla nuova A2 e all’inedita A9. Quest’ultima, secondo quanto riportato da “
Auto Bild“, sarebbe la futura auto top di gamma della Casa di Ingolstadt che dovrebbe debuttare sul mercato nel 2014, al prezzo base di circa 80.000 euro. L’Audi A9 dovrebbe derivare dalla ammiraglia A8 ed essere lunga oltre 5 metri. La gamma dovrebbe essere composta dalle varianti coupé e cabriolet con capote in tela, mentre la variante Sportback a 4 porte dovrebbe essere disponibile in un secondo momento. La A9 andrebbe a competere con le Mercedes CL e SL.
La seconda generazione dell’Audi A2, invece, sarebbe stata confermata ad “
Autocar” da parte di un insider della Casa di Ingolstadt. L’auto dovrebbe riproporre lo stesso corpo vettura a 5 porte con forme da MPV, già visto con la precedente generazione, in modo tale da competere direttamente con la nuova Mercedes Classe B. Inoltre, la nuova A2 dovrebbe avere la massa inferiore a 900 kg, in quanto potrebbe essere il primo modello dotato della nuova carrozzeria MSF, ovvero la Multimaterial Space Frame che sarebbe composta da alluminio, acciaio e plastica rinforzata. La tecnologia MSF sostituirebbe l’attuale ASF in alluminio.
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