Il sito “Auto Express” ha pubblicato i render della versione sportiva GTi della Peugeot 208. Stando a quanto riportato dal portale britannico, la 208 GTi sarà equipaggiata con il motore 1.6 THP da 184 CV di potenza, lo stesso della Mini Cooper S, il quale consentirà di accelerare da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi.
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Stando a quanto riportato dall’edizione spagnola di “Autoblog.com“, al Salone di Parigi in programma ad ottobre, Peugeot presenterà le versioni sportive GTi ed RC della nuova utilitaria 208. La Casa del Leone cercherà di distrarre l’attenzione dei media da Renault che presenterà la nuova Clio e la concept car che riporterà in auge Alpine.
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Stando a quanto riportato da “Auto Motor und Sport“, al Salone di Parigi – in programma a ottobre 2012 – Peugeot presenterà la 2008, inedita piccola SUV di segmento B che debutterà sul mercato nella primavera del 2013, andando a competere direttamente con la Nissan Juke e la futura connazionale Renault Captur.
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Peugeot ha rilasciato le prime immagini ufficiali della 208 edizione 2012, la nuova utilitaria di segmento B che sostituirà la 207. La Casa del Leone presenterà la nuova vettura al Salone di Ginevra, in programma a marzo 2012. La versione base sarà più leggera di 1000 kg, anche perché la lunghezza della Peugeot 208 ammonterà a 396 cm, ovvero 7 cm in meno della 207. Inoltre, sarà più efficiente grazie ai nuovi motori a benzina 1.0 VTi e 1.2 VTi a 3 cilindri.
Tuttavia, la novità più importante della Peugeot 208 sarà la versione sportiva GTi da soli 1100 kg di massa ed equipaggiata con il motore 1.6 THP da 200 CV di potenza. Inoltre, sempre alla kermesse elvetica, sarà presentata la Peugeot RCZ restyling che adotterà i canoni stilistici della rinnovata 308. Per quanto riguarda la gamma, debutterà la versione GT con il propulsore 2.0 THP da 245 CV di origine BMW e non è esclusa la versione sportiva GTi.
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Stando a quanto riportato da “Actu Automobile“, il 2012 sarà un anno importante e fondamentale per Peugeot che sta raccogliendo molto successo con il modello 508, proposto nelle varianti berlina e station wagon Sw. Proprio la gamma della Peugeot 508 sarà allargata con la versione “tout terrain” denominata 508 RXH che deriva dalla 508 Sw ed adotta lo stesso schema ibrido a trazione integrale della 3008 HYbrid4, da poco introdotta sul mercato.
Infatti, è equipaggiata con il motore 2.0 HDi da 163 CV che, in abbinamento al propulsore elettrico da 37 CV, eroga 200 CV di potenza. Inoltre, la Casa del Leone proseguirà il suo impegno nel segmento delle SUV con la compatta 4008, gemella della Citroen C4 Aircross che deriva dalla Mitsubishi ASX. La Peugeot 4008 sarà proposta solo con le motorizzazioni 1.6 HDi da 112 CV e 1.8 HDi da 150 CV, in abbinamento alla trazione 4×4. Non sono previste, quindi, né la versione 2WD e né la motorizzazione a benzina.
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La Peugeot 207 cederà presto il posto alla 208 che, oltre alle tradizionali varianti a 3 e 5 porte e CC, sarà proposta anche in altre inedite interpretazioni. E’ più che certa la versione GTi che, equipaggiata con il motore 1.6 THP da 200 CV, rappresenterà l’erede spirituale della Peugeot 205 GTi. Tuttavia, le maggiori novità saranno rappresentate dai modelli SUV, Coupé e Roadster che porteranno la Peugeot 208 a competere direttamente con la gamma Mini.
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Per il 2012 preparatevi…all’arrivo delle nuove “Hot Hatch” francesi! Peugeot e Renault continueranno a darsi battaglia proponendo le sportive utilitarie 208 GTi e Clio RS.
L’obiettivo delle due Case automobilistiche transalpine è chiaro: rievocare le antenate Peugeot 205 GTi degli anni ’80 e Renault Clio Williams degli anni ’90. La nuova Clio RS continuerà ad essere equipaggiata con l’attuale motore aspirato 2.0 16V, ma la potenza sarà superiore ai 220 CV.
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