Porsche ha presentato al Salone di Los Angeles la Panamera GTS che andrà ad inserirsi nella gamma tra le versioni S e Turbo. Per la berlina coupé a 5 porte, la Casa di Zuffenhausen ha seguito lo stesso iter che portò alla versione GTS per la precedente generazione della Porsche Cayenne.
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Porsche ha diramato le immagini ufficiali e le specifiche tecniche della Panamera Turbo S, nuova versione top di gamma che sarà presentata il mese prossimo al Salone di New York. La berlina coupé di Zuffenhausen è equipaggiata con il motore 4.8 V8 biturbo da 550 CV di potenza e 750 Nm di coppia massima. Le nuove turbine in titanio e alluminio sono le particolarità tecniche del propulsore, il quale permette alla Porsche Panamera di raggiungere le seguenti prestazioni: 306 km/h di velocità massima e 0-100 in 3,8 secondi.
La vettura è equipaggiata con pneumatici all season da 19 pollici a resistenza ottimizzata al rotolamento, studiati specificamente da Michelin per la versione Turbo S. La dotazione di serie comprende il Servotronic e i dispositivi PDCC e PTV+, rispettivamente acronimi di Porsche Dynamic Chassis Control e Porsche Torque Vectoring Plus. Inoltre, la Porsche Panamera Turbo S ha gli interni in pelle bicolore con combinazione tra nero e beige.
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La prossima generazione della Porsche Panamera sarà disponibile in molte varianti e non solo con la carrozzeria a 5 porte. Secondo quanto riportato da “AutoInternationaal“, nel 2015 debutterà la Panamera Cabriolet, variante scoperta con abitacolo configurato secondo lo schema 2+2. Si tratterà dell’unica variante sportiva della nuova Porsche Panamera, perché la Casa di Zuffenhausen non ha alcuna intenzione di produrre la Panamera Coupé, onde evitare qualsiasi cannibalismo con la berlina granturismo.
Tuttavia, la novità più interessante sarà rappresentata dalla Baby Panamera, di cui ne ha parlato il sito “Auto Bild“. L’edizione online della rivista tedesca riporta che la vettura è nota all’interno della Casa tedesca come Pajun, ovvero Panamera Junior. L’auto dovrebbe debuttare sul mercato nel 2016 e dovrebbe essere sviluppata in joint venture con Bentley che proporrà la gemella Baby Continental. La Porsche Pajun sarà la berlina coupé di segmento E che andrà a competere direttamente con l’erede della Maserati Biturbo.
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Matthias Mueller, presidente di Porsche, ha annunciato che ogni anno la Casa di Zuffenhausen presenterà una novità importante per raggiungere l’obiettivo di 200.000 vendite annue, fissato per il 2018. Quest’anno debutterà la nuova generazione della Porsche 911 che sarà proposta in 22 diverse versioni. Inoltre, saranno introdotte anche le nuove Boxster e Cayman, mentre le versioni elettriche saranno prese in considerazione solo dopo il 2020.
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La gamma della Porsche Panamera non sarà limitata solo alla variante coupé a 5 porte, anche se è necessario fare dei distinguo. Infatti, le tanto annunciate varianti coupé, cabriolet e, addirittura, station wagon, saranno disponibili solo nel 2015, ovvero quando debutterà la seconda generazione della vettura che, molto probabilmente, avrà la massa più leggera di circa 150 kg.
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La gamma della Porsche Panamera è destinata ad allargarsi con le nuove versioni a propulsione ibrida. Già a fine 2011 debutterà la versione S Hybrid che, come l’omologa versione della Porsche Cayenne, prevede l’abbinamento al motore elettrico da 47 CV di potenza. Tuttavia, la Porsche Panamera S Hybrid potrebbe non essere equipaggiata con il propulsore 3.0 V6 con compressore volumetrico da 333 CV della Cayenne S Hybrid, ma con il motore 3.6 V6 aspirato da 300 CV delle versioni Panamera e Panamera 4.
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La Porsche Panamera festeggia il primo anno di vita sul mercato, registrando una vendita di 22.518 esemplari nell’arco di dodici mesi. Ben 2.530 unità – circa l’11% – sono state immatricolate in Germania. La Casa di Zuffenhausen ha sottolineato che la Panamera è molto richiesta nelle grandi metropoli del mondo. Infatti, 890 esemplari circolano a Los Angeles e 760 a New York. La berlina GT di Porsche spopola anche in Asia, con 300 unità ad Hong Kong, 223 a Tokyo e 188 a Shangai. Tra l’altro, la Porsche Panamera è stata presentata ufficialmente nel 2009 al Salone dell’Auto che si tiene nella città cinese.
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