Porsche propone per la sua clientela più esigente un cambio a doppia frizione denominato Doppelkupplung (PDK), il quale permette tempi di reazione estremamente minori, che si traducono in aumento delle prestazioni sportive ma anche efficienza e comfort.
Tale meccanismo è formato da due cambi e due frizioni in bagno d’olio , il tutto assemblato in un’unica scatola, le dimensioni molto contenute diminuiscono di fatto le masse in continua rotazione , così il motore lavora molto più rapidamente ed il peso minore aumenta l’affidabilità e l’efficienza.
I tempi cambiano, gli automobilisti anche. Trenta anni fa il fattore ecologia non aveva niente a che spartire con le macchine, oggi invece è parte integrante del mondo dei motori.
Sulla scia della riduzione dei consumi e delle emissioni inquinanti, Porsche presenta i suoi nuovi modelli con motorizzazione V6 benzina e diesel. Con l’introduzione di queste nuove motorizzazioni la casa tedesca cerca di eliminare anche il tallone d’achille che da sempre ha afflitto la Cayenne: i consumi elevati e rende il suo SUV piu compatibile con il mercato di oggi dove ogni casa automobilistica fa del rispetto dell’ambiente un punto di forza.
Porsche 911 GT2 RS ovvero il top di gamma in termini di prestazioni della casa tedesca. Questa nuova GT2 RS viene spinta a 330 km/h da un motore di 3,6 litri con due turbocompressori, che eroga 620 cavalli.
Porshe introduce una nuova versione top della Boxster, una versione leggera con motore centrale, che farà il suo debutto mondiale al Los Angeles Motor Show nel mese di dicembre 2009.
Con un peso di soli 1.275 kg, la Boxster Spyder è il modello più leggero dell’intera gamma Porsche. Con tratti stilistici decisi e riconoscibili, questa nuova roadster con motore centrale incarna la filosofia sporiva di Porsche: leggerezza, potenza, guida all’aria aperta ed efficienza. Continua a leggere: Porsche Boxster Spyder: dal 2010 si aggiunge a versione base ed S »
Nuovo video diffuso da Porsche della nuova Panamera. La super GT, della quale è stata già avviata la produzione nello stabilimento di Lipsia, arriverà in Italia a settembre 2009.
Inizialmente sarà proposta in tre versioni: Panamera S, 4S e Turbo. Il listino prezzi parte dai 96.000 euro della versione S ai 137.000 euro della Panamera Turbo.
Esce dalle linee di produzione dello stabilimento Porsche di Lipsia la Cayenne numero 250.000, ma fino a qui nulla di strano, la novità è che questa Cayenne è diesel.
Con la Cayenne diesel, Porsche fa cadere ogni tabù e va all’attacco di un mercato molto ricco, quello delle SUV a gasolio, affrontando concorrenti come Mercedes e BMW, forte dell’appartenenza al Gruppo Volkswagen. Non a caso il 3.0 litri V6 TDI che monta la nuova Cayenne, è di derivazione Audi. Continua a leggere: La Porsche Cayenne Numero 250.000 E’ Diesel »
Due novità di grande rilievo per Porsche al Salone di Ginevra 2009: la 911 GT3 e la Cayenne Diesel. Da un lato la GT3 è un’auto molto interessante per le sue prestazioni, ma da una Porsche è quello che ci si aspetta, dall’altro la Cayenne Diesel rappresenta l’inizio di una nuova fase per Porsche, che infrange il tabù del motore diesel e senza troppi pregiudizi affronta un mercato più “popolare”.
La nuova 911 GT3 è ancora più potente, più veloce e più dinamica rispetto alla precedente versione. Il suo sei cilindri boxer eroga 435 CV (320 kW), circa 20 CV in più rispetto al precedente modello, la nuova sportiva Porsche accelera da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi e raggiunge una velocità massima di 312 km/h. Continua a leggere: Porsche Cayenne Diesel e 911 GT3 debuttano al Salone di Ginevra 2009 »
La nuova Porsche 911 GT3 sarà presentata al Salone di Ginevra 2009. Alte prestazioni su strada ed ambizioni corsaiole su pista.
Porsche aggiunge un nuovo modello alla generazione 911: la nuova GT3 ancora più potente, veloce e raffinata rispetto alla sua precedente versione. Continua a leggere: Porsche 911 GT3 2009 »
Il prossimo fine settimana (31 gennaio 2009), apre ufficialmente il nuovo museo della Porsche a Stoccarda.
Come avevamo preannunciato in un nostro precedente articolo,il prossimo fine settimana saranno inaugurati gli oltre 1.000 mq di spazi dedicati alla storia Porsche.
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