Renault ha confermato che non produrrà la gemella della nuova Smart fortwo. La Casa della Losanga ha preso questa decisione per evitare la concorrenza interna con la Twizy e il rischio di cannibalizzazione con la stessa fortwo. L’alleanza tra i due costruttori, quindi, sarà limitata alle nuove Twingo e forfour. [Leggi tutto…]
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Il blog “Mercedes-Benz Passion” riporta che al Salone di Ginevra, in programma a marzo, Smart presenterà la versione restyling della fortwo. Il rinnovamento di metà carriera per la citycar francotedesca prevede nuovi interni, il logo Smart nella calandra anteriore come la terza serie della electric drive e il paraurti posteriore modificato.
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Il designer malese “Theophilus Chin” ha pubblicato i render della nuova Smart fortwo che debutterà sul mercato nel 2013. La terza generazione della citycar franco-tedesca rappresenterà la versione di serie della concept car Smart forvision, esposta il mese scorso all’ultimo Salone di Francoforte. Inoltre, adotterà anche alcuni stilemi della concept car Smart forspeed, presentata invece lo scorso marzo all’ultimo Salone di Ginevra.
La nuova generazione della fortwo sarà sviluppata da Smart in joint venture con Renault, anche se la Losanga non proporrà la gemella della citycar a 2 posti. Infatti, la nuova Smart fortwo condividerà la nuova piattaforma a trazione posteriore che debutterà con la prossima Renault Twingo e la rediviva Smart forfour. Inoltre, la terza generazione della fortwo sarà equipaggiata, molto probabilmente, con il nuovo motore 900 a 3 cilindri, anche in versione Turbo.
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L’anno prossimo debutterà la nuova generazione della Smart fortwo, di cui vi mostriamo una prima ricostruzione grafica ad opera de “L’Automobile Magazine“. Il sito francese riporta che la terza generazione della citycar a 2 posti deriverà dalla Smart forspeed, esposta come concept car all’ultimo Salone di Ginevra.
La nuova Smart fortwo sarà proposta ancora nelle varianti coupé e cabrio, ma l’aspetto più interessante sarà la sinergia con Renault. Infatti, la Casa transalpina proporrà la gemella della fortwo, nell’ambito dell’accordo stipulato lo scorso anno con Mercedes. Le due vetture si distingueranno esteticamente, mentre la piattaforma sarà la stessa, con motore e trazione al retrotreno. In totale, ogni anno saranno prodotte circa 200.000 unità di Smart fortwo e della gemella col brand Renault.
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Lo scorso 16 novembre, all’ufficio europeo dei brevetti è stata registrata la bozza della nuova Smart crossblade. La vettura potrebbe essere la sorpresa di Smart all’imminente Salone di Detroit, anche se la sua presentazione è più probabile al Salone di Ginevra, in programma a marzo 2011.
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Smart Fortwo è la piccola di casa Mercedes Benz che da ormai dodici anni spopola in tutta Italia. Soprattutto a livello urbano la Smart è diventata un vero e proprio cult, una piccola citycar comoda e agile grazie alle sue ridotte dimensioni ed ai brillanti motori. Già al suo primo lancio sul mercato, Smart aveva rivoluzionato l’immagine dell’auto, suscitando curiosità e rappresentando la novità degli anni 2000 per il mercato automobilistico.
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Smart Fortwo debuttava nel 1998 andando a rivoluzionare il modo di vivere la mobilità all’interno del tessuto urbano. A distanza di 12 anni è ancora lei la regina indiscussa delle citycar, con oltre 1,2 milioni di vetture vendute fino ad oggi in tutto il mondo.
Non paga dei successi ottenuti, Smart guarda con fiducia al futuro preparandosi ad un nuovo esordio in città con una immagine più moderna.
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Sarà presentata al prossimo Salone di Ginevra 2009 la versione “edition limited three” della Smart fortwo. Caratterizzano questa versione la serie limitata, l’inedita vernice “melon green metallic” (verde melone metallizzato), il disegno degli interni improntato alla freschezza ed alla vivacità tipici della primavera.
Infine, il rispetto dell’ambiente, diventato ormai il cavallo di battaglia di molte case automobilistiche: grazie alla tecnologia mhd di serie, la fortwo “Edition Limited Three” raggiunge un ottimo livello di ecocompatibilità.
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