La gamma della Volkswagen Polo sarà presto aggiornata con il nuovo motore 1.2 TSI da 90 CV che sostituirà l’attuale propulsore 1.4 aspirato da 85 CV. La nuova motorizzazione dell’utilitaria di Wolfsburg sarà abbinata al cambio manuale a 5 marce e permetterà alla vettura di raggiungere la velocità massima di 182 km/h.
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Volkswagen allargherà la gamma della utilitaria Polo con la versione sportiva GT Blue a basso impatto ambientale. Questo modello è atteso all’imminente Salone di Ginevra, in programma dall’8 al 18 marzo. Sotto il cofano sarà alloggiato il motore 1.4 TSI da 140 CV di potenza, dotato di tutti i dispotivi BlueMotion Technology.
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La gamma della Volkswagen Polo sarà allargata entro fine anno alla motorizzazione 1.4 TSI da 140 CV. Per la logica delle economie di scala, questo propulsore sarà adottato anche dalla Audi A1 che condivide la piattaforma con l’utilitaria di Wolfsburg. Inoltre, il nuovo motore sarà dotato del sistema ACT.
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Stando a quanto riportato da “Paraìso Motor“, al Salone di Ginevra – in programma a marzo 2012 – Volkswagen presenterà la versione GT della Polo. La vettura debutterà sul mercato nel successivo mese di maggio e sarà equipaggiata con il motore 1.4 TSI da 140 CV, in abbinamento alla sigla BlueMotion Technology.
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L’anno prossimo, Volkswagen amplierà la gamma della Polo con nuove versioni sportive. La prima sarà la Blue GT illustrata dal render de “L’Automobile Magazine“, equipaggiata con il motore 1.4 TSI da 140 CV di potenza, dotato del dispositivo shut off che permette di disattivare due dei quattro cilindri, al fine di migliorare l’efficienza, ovvero ridurre i valori di consumi ed emissioni.
Questa soluzione permette di risparmiare 0,4 l/100 km di carburante e se abbinata al sistema star/stop è possibile un risparmio di ulteriori 0,6 l/100 km. I maggiori benefici derivanti da questa tecnologia si realizzano viaggiando a velocità moderata e costante. Per esempio, a 50 km/h in terza o in quarta, il risparmio di carburante è prossimo a 1 l/100 km. Questo elevato livello di efficienza consente al motore TSI di rispettare senza difficoltà i limiti della futura normativa Euro 6. Il comfort di marcia è sempre garantito, grazie all’ottimo bilanciamento. La disattivazione selettiva dei cilindri viene attuata quando il motore gira tra 1.400 e 4.000 giri e la coppia è tra 25 e 75 Nm.
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Il sito “Auto Zeitung.de” ha pubblicato i piani di Volkswagen da qui al 2015, quando debutterà la nuova generazione della Polo, di cui vi mostriamo la prima ricostruzione grafica. Quest’anno, la Casa di Wolfsburg introdurrà la nuova Volkswagen Lupo, versione di serie della Up! Concept, attesa al Salone di Francoforte in programma a settembre. Invece, al Salone di Los Angeles – in programma a novembre – sarà presentato il restyling di metà carriera della Passat CC.
Nel 2012 debutterà la variante a 5 porte della nuova Lupo, ma la novità più importante prevista per l’anno prossimo è la Volkswagen Golf 7 che sarà svelata al Salone di Parigi, in programma a ottobre. La nuova Golf avrà il passo più lungo rispetto all’attuale generazione, sarà più leggera di circa 120 kg e consumerà all’incirca il 20% in meno di carburante. Inoltre, sarà allargata la gamma della Volkswagen Jetta con la versione Hybrid, equipaggiata con il motore 1.4 TSI da 150 CV abbinato al propulsore elettrico di 27 CV.
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Stando a quanto riportato da “Auto Bild“, la Volkswagen Polo subirà il restyling di metà carriera verso la fine del 2013. Per l’occasione, la gamma della utilitaria di Wolfsburg dovrebbe essere allargata alla monovolume Polo Raum e alla station wagon Polo Variant, quest’ultima caratterizzata dal passo allungato di 10 cm. Tuttavia, i piani non dovrebbero finire qui.
Infatti, sono allo studio diverse varianti come la coupé, la multispazio da cui derivare la versione van, la cabriolet e la crossover o SUV. La coupé dovrebbe derivare dalla concept car Volkswagen Tex, esposta lo scorso mese di marzo all’ultimo Salone di Ginevra e disegnata da Giugiaro. Molto probabilmente, l’auto giungerà in produzione solo con la prossima generazione della Volkswagen Polo che adotterà la nuova piattaforma MQB della Golf 7.
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Dopo il grande successo di vendita registrato nel 2010, nel prossimo biennio Volkswagen amplierà la gamma della Polo con nuove versioni ed ulteriori varianti. Al momento, l’utilitaria di Wolfsburg è proposta nelle varianti a due volumi con carrozzeria a 3 e 5 porte, affiancate lo scorso anno dalla variante a 3 volumi e 4 porte, destinata per lo più ai mercati emergenti come quello russo. Al Salone di Francoforte, sarà presentato il pacchetto sportivo R Line che sarà sul mercato entro fine anno.
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Svelata al Salone di Ginevra 2009 la nuova Volkswagen Polo edizione 2009. Linee che somigliano molto a quelle della sorella maggiore Golf, nuovi motori TDI e TSI e dotazioni di sicurezza, caratterizzano la nuova versione della piccola di casa Volkswagen.
Nel comunicato stampa diffuso da Volkswagen, si mettono in evidenza i risultati ottenuti in termini di sicurezza passiva della nuova Polo, che ora ha ottenuto le cinque stelle nei test EuroNCAP.
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