
Stando a quanto riportato da “Auto Motor und Sport“, Volkswagen starebbe pensando alla baby Tiguan, inedita piccola SUV di segmento B. La vettura dovrebbe essere presentata al Salone di Francoforte del 2015, per poi debuttare sul mercato nel 2016. Costerà circa 5.000 euro in meno della Tiguan e sarà prodotta nell’impianto slovacco di Bratislava. [Leggi tutto…]
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La Volkswagen Tiguan è stata recentemente sottoposta al restyling di metà carriera e debutterà sul mercato italiano con il ‘porte aperte’ programmato nel weekend del 17 e 18 settembre. La Tiguan restyling sarà in vendita al prezzo base di 22.900 euro, con le motorizzazioni a benzina 1.4 TSI da 122 CV in versione BlueMotion Technology a due ruote motrici, 1.4 TSI da 160 CV anche in versione 4Motion a trazione integrale e 2.0 TSI da 211 CV solo in versione 4Motion con cambio sequenziale DSG a doppia frizione.
L’offerta delle motorizzazioni diesel partirà dal prezzo base di 25.850 euro e sarà composta dalle unità 2.0 TDI da 110 CV solo in versione BlueMotion Technology, 2.0 TDI da 140 CV in versione 4Motion e in versione DSG, mentre il propulsore 2.0 TDI da 170 CV in versione 4Motion si porrà al top di gamma. Inoltre, la rinnovata Volkswagen Tiguan sarà disponibile negli allestimenti Trend & Fun e Sport & Style con angolo d’attacco frontale di 18°, mentre le declinazioni Track & Field e Track & Style saranno riconoscibili per il frontale con angolo d’attacco di 28°.
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Il sito “Car” ha pubblicato le prime indiscrezioni riguardanti la prossima generazione della Volkswagen Tiguan, attesa sul mercato per il 2015. La seconda generazione della SUV compatta di Wolfsburg condividerà la nuova piattaforma MQB con la Volkswagen Golf 7 e sarà ancora una volta disponibile nella variante a passo lungo destinata esclusivamente al mercato cinese. Inoltre, la massa sarà più leggera e ciò si tradurrà in minori consumi ed emissioni, mentre la maggiore rigidità torsionale andrà a vantaggio della sicurezza passiva.
La gamma della nuova Tiguan sarà sempre declinata in due versioni, una votata all’off-road e l’altra più stradale. Da quest’ultima deriverà l’inedita Tiguan R, versione ad alte prestazioni. La gamma della SUV compatta tedesca sarà composta dalle motorizzazioni a benzina 1.4 TSI da 140 CV e 2.0 TSI da 180 e 220 CV. L’offerta di propulsori diesel sarà composta dalle unità 2.0 TDI da 140 e 177 CV, affiancate dall’inedito motore 2.0 TDI biturbo da 204 CV. Inoltre, sarà sempre disponibile il cambio sequenziale a doppia frizione DSG a 7 rapporti.
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